Ero sivun ”Liberty-alus” versioiden välillä

'''Liberty-alus''' oli Yhdysvalloissa toisen maailmansodan aikana rakennettu rahtilaivatyyppi.

 

 

Teollisuusmies [[Henry J. Kaiser]] keksi ajatuksen: hän suunnitteli muutamia aivan uusia tyyppejä, jotka olivat riisuttuja malleja silloin käytetyistä. Mullistavin uutuus oli se, että alukset valmistettiin standardiosina ja koottiin telakoilla hitsaamalla eikä niittaamalla kuten siihen asti. Tuloksena oli, että nopeimmat rakentamiset kestivät kymmenen päivää, kun normaalisti isoa rahtilaivaa rakennettiin noin neljä kuukautta.

Aluksia nähtiin vielä vuosikymmenien ajan rauhanajan liikenteessä. Suomessa niitä oli kaksi, ''s/s Tranvik'' ja ''s/s Frostvik''. Libertyjen ongelmana oli loppuun asti muita aluksia suurempi huoltotarve, koska niitä ei ollut suunniteltu alun pitäen pitkäaikaiseen käyttöön. Aluksia käytettiin koko suomalaisajan tramppi- eli hakurahtiliikenteessä, ns. ''Villillä Linjalla'': alus haki rahtia sieltä mistä oli saatavilla ja vei mihin tarve oli. Kaukoidän valtiot, erityisesti kansallinen Kiina sekä Japani olivat tämän liikennetavan suurkäyttäjiä. Aikarahtaukset olivat suhteellisen harvinaisia. Useimmat Libertyt olivat kuivalastialuksia eli ajoivat pääasiassa pilaantumatonta tavaraa, kaikkea malmista ja viljasta teollisuustuotteisiin.

 

 

==Lähteet==