Ero sivun ”Duralumiini” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti muokkasi linkkiä / linkkejä
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
'''Duralumiini''' on seosmetalli, joka koostuu pääosin [[alumiini]]sta ja seosaineena käytetystä [[kupari]]sta. Lisäksi siinä on pieniä määriä muita metallisia [[alkuaine]]ita.
 
Duralumiinia käytetään pääasiassa lentokoneiden raaka-aineena. Ensimmäinen käyttökohde oli saksalaiset ilmalaivat[[ilmalaiva]]t ja 1930-luvulta alkaen sitä on käytetty lentokoneissa. Myös autojen moottorin osia tehdään duralumiinista.
 
Duralumiini on erkautuskarkaistava metalliseos. Seos saavuttaa lopullisen lujuutensa vanhennushehkutuksessa. Hehkutuksessa liuksessa olevat kupariatomit muodostavat Al2Cu3Al<sub>2</sub>Cu<sub>3</sub>-erkaumia. Erkaumat toimivat tehokkaina esteinä dislokaatioiden liikkeelle ja lujittavat rakennetta.
 
==Duralumiinin historia==
Duralumiinin keksi vuonna [[1908]] [[Alfred Wilm]] [[Saksa]]ssa Dürenin kaupungissa - mistä tämä seos on saanut nimensä. Tämän seoksen osalta voidaan hyvin puhua keksimisestä kehittämisen sijaan. Kertomuksen mukaan Saksan armejalle tehtiin tutkimusta kupariseostuksen vaikutuksesta alumiiniin. Epäpätevä laborantti oli unohtanut näytekappaleet lämpökäsittelyuuniin yöksi, näin kappleille tehtiin vahingossa ylipitkä hehkutus, jolloin AlCu dispersiolla oli aikaa kasvaa rakenteessa riittävän kokoisiksi erkaumiksi. Näin keksittiin paitsi lujan alumiiniseoksen lisäksi uusi metallurginen prosessi - [[Metallin lämpökäsittely|erkautuskarkaisu]].
 
Muita myöhemmin '''kehitettyjä''' erkautuskarkaistavia seoksia ovat esimerkiksi [[kromikupari]] (CuCr1%) ja [[zirkoniumkupari]].
 
Rivi 14:
Seos
* Kuparia 4,2%
* [[MagnaaniMangaani]]a: 0,5%
* [[Magnesium]]ia: 0,6%
* Loput alumiinia
* [[Sulamispiste]]: 650°C
 
Seoksen tiheys on 2,7 g/cm³ - 2,87 g/cm³. [[Vetolujuus]] on 850 N/mm². Myötölujuus on yli 250 N/mm². Brinell-kovuus on noin 800N/mm².
 
Nykyään käytössä olevat seokset ovat esim. SFS-standardin mukaiset 2017, 2117, ja 2024.