Ero sivun ”Bell 47” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Wgn (keskustelu | muokkaukset) typo |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
[[Kuva:Agusta.bell.47g-3b-1.g-bfef.arp.jpg|thumb|Bell 47G]]
'''Bell 47''' on kevyt yhdysvaltalainen [[Bell Helicopter]]-yhtiön valmistama [[helikopteri]]. Sitä valmistettiin vuosina 1946-1974. Se on yksipaikkainen ja kaksilapainen. Voimalaitteena on yksi mäntämoottori.
▲Se kehittyi Bell Model-30-helikopteriprototyypistä. Se oli 8. maaliskuuta 1946 ensimmäinen siviili-ilma-alukseksi sertifioitu helikopteri.<ref name="helis-1">[http://www.helis.com/timeline/bell.php "Bell Helicopters"]. Helicopter History Site.</ref><ref name="young-1">[http://www.modelaircraft.org/museum/bio/Young.pdf "Biography of ARTHUR MIDDLETON YOUNG"].</ref>
[[Image:Bell 47 of Carabinieri.JPG|thumb|right|Agusta-Bell 47G
▲Näitä helikoptereita valmistettiin vuoteen 1974 asti kaikkiaan 5600 kappaletta. Lisenssivalmistusta oli Italiassa (Agusta), Japanissa (Mitsubishi) ja Englannissa (Westland). Korean sodassa Yhdysvaltain maavoimat käyttivät helikopteria ilmeisesti tähystykseen, se sai tunnuksen '''H-13 Sioux'''. Siviiliversioiden määrää kuvaa se, että versiokirjain oli A-H
▲[[Image:Bell 47 of Carabinieri.JPG|thumb|right|Agusta-Bell 47G - Italian [[Carabinieri]]ien väreissä]]
==Käyttö Suomessa==
Rivi 14 ⟶ 12:
Agusta-Bellin valmistamia koptereita on ollut käytössä myös Suomessa. 2 kpl Agusta-Bell 47J-kopteria (rek. OH-HIW ja OH-HSI) on myös keräilijän kokoelmissa Sääksmäen Tarttilassa.
[[Ahveniston helikopterionnettomuus|Ahveniston helikopterionnettomuudessa]] vuonna 1984 Agusta-Bell 47J –tyyppisen helikopterin epäonnistunut laskeutuminen johti yhden matkustajan ja neljän katsojan kuolemaan.
==Viitteet==
| |||