Ero sivun ”De Dion-Bouton” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti poisti 12 Wikidatan sivulle d:q1179850 siirrettyä kielilinkkiä |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 3:
'''De Dion-Bouton''' oli yksi [[1900-luku|1900-luvun]] alun menestyneimmistä [[auto]]merkeistä. Yhtiön perustivat [[ranska]]laiset [[Albert de Dion]] ja [[Georges Bouton]] vuonna [[1882]] rakentaakseen höyryllä käyviä ajoneuvoja. Vuonna [[1890]] yhtiö patentoi yksisylinterisen [[bensiini]]llä käyvän moottorin, ja vuonna [[1893]] keksittiin de Dion -akseli.
Albert de Dion voitti vuonna [[1894]] [[Pariisi-Rouen]]-rallin höyrykäyttöisellä autolla, mutta jo seuraavana vuonna siirryttiin lopullisesti bensiinikäyttöisiin autoihin. Yhtiön moottori oli niin menestyksekäs, että monet muut autonvalmistajat käyttivät sitä omissa autoissaan. Vuonna [[1900]] De Dion-Bouton oli maailman suurin autonvalmistaja, ja yhtiö tuotti 400 autoa ja 3000 moottoria vuodessa. Yhtiön alamäki alkoi [[Ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] jälkeen, ja viimeisen henkilöautonsa De Dion-Bouton rakensi vuonna [[1932]].
<gallery>
| |||