Ero sivun ”Nikólas Tompázis” versioiden välillä

Vuonna 1992 hänestä tuli Benettonin F1-tallin aerodynaamikko, ja hänet nimitettiin vuonna 1994 tallin aerodynamiikan johtajaksi. Kolme vuotta myöhemmin Tombazis siirtyi Scuderia Ferrarille ja hänestä tuli sekä aerodynamiikan johtaja että suunnitteluohjelman pääjohtajaja (CFD, Computanional Fluid Dynamics). VuonnaCFD 2004on Tombazistäkeä palasilaskennallisen takaisinvirtausdynamiikan McLarenille Englantiinohjelmisto, missä hänlasketaan työskentelikilpailuissa, vastaavissatesteissä tehtävissämitattujen jatodellisten nimettiinSI-perusparametrien pääsuunnittelijaksiesim. Parilämpötila, vuottaaika, myöhemminpituus, vuonnamassa, 2006sähkövirta Tombazisavulla palasiSI-johdannaissuureita takaisinkuten Ferrarillevaikkapa pääsuunnittelijaksinopeus, muttateho varsinjne. pianpyrkien Tombazisluonnehtimaan jättiauton Ferrarinkäyttäytymistä. 16 Kullakin tallilla on yleensä oma CFD-ohjelmisto, jota kehitetään koko ajan. joulukuuta 2014CFD:n aineisto koostuu totetuneista mitatuista suureista eikä CFD:tä pidä sekoittaa erilaisiin mallinnusohjelmiin.