Ero sivun ”Likastin kanava” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
IA (keskustelu | muokkaukset) p l |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
'''Likastin kanava'''
Suurin sallittu alusten leveys on 7,1 metriä, syväys 1,5 metriä ja mastonkorkeus 4,5 metriä<ref>[http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf5/2013_kanavaliikennemaaraykset.pdf Kanavaliikennemääräykset, Liikennevirasto]</ref>.
Kanavan kautta kulki vielä 1900-luvun alkupuolella vilkas laivaliikenne Otavan satamaan. Otavan satamasta oli rautatieyhteys [[Savon rata|Savon radalle]] ja siellä oli 2 telakkaa laivojen korjausta varten. Matkustajalaivaliikenne päättyi 1940-luvulla ja hinaajaliikenne 1970-luvulla. Nykyisin Likastin kanavan kautta kulkee vain huviveneliikennettä.▼
Likastin kanava rakennettiin [[Likaistensalmi|Likaistensalmeen]] 1889–1893 samalla, kun Otavan satamaan vievä laivaväylä syvennettiin 1,5 metrin syväyksellä kulkeville aluksille.<ref name"fakta"/><ref>[http://materiaalit.internetix.fi/fi/opintojaksot/9historia/mikkelinpaikallishistoria/liikenne/otavan_satama Internetix]</ref> Vuosina 1912–1913 Likastin kanavaan tehtiin suojauspadot ja uusittiin kanavan kiviverhous.
▲Kanavan kautta kulki vielä 1900-luvun alkupuolella vilkas laivaliikenne Otavan satamaan. Otavan satamasta oli rautatieyhteys [[Savon rata|Savon radalle]], ja siellä oli
Likastin kanavan pohjoispuolella sijaitsee [[Kellosalmen kanava]] joka rakennettiin samaan aikaan.
Rivi 8 ⟶ 12:
* [http://kanaler.arnholm.nu/suomi/finland/likastif.html Suomen kanavat - Likastin kanava]
* [http://www.mikkeli.fi/fi/sisalto/03_mikkeli_tieto/02_historia/08_liikennehistoriaa/03_otavan_satama_ja_puulaveden_laivaliikenne Mikkelin liikennehistoriaa: Otavan satama ja Puulaveden laivaliikenne]
===Viitteet===
{{Viitteet}}
{{coor title dms|61|41|39|N|27|02|26|E|region:FI-IS_type:landmark}}
| |||