Ero sivun ”Jäänmurtaja Sisu (1939)” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 64:
==Alus==
Murtajan nimi Sisu on kansakoululaisten ehdottama ja sen nimiseksi aluksen kastoi merenkulkuhallituksen edesmenneen pääjohtaja Ilmari Jokisen puoliso rouva Ingeborg Jokinen vesillelaskun
Aikalaiset kuvasivat Sisun [[niitti|niittaamalla]] koottua runkoa "varsin vahvaksi", sillä sen jäävyökin oli [[tuuma]]n paksuinen. Aluksessa oli kaksi kantta: takakansi ja ohjauskansi. Siihen oli rakennettu kaksoispohja ja sen ruuma oli jaettu yhdeksään osastoon. Aluksen tilaviin hytteihin ja kajuuttoihin oli järjestetty makuupaikat sadalle hengelle.
Rivi 95:
===Sähkömies hukkui===
Murtaja aloitti laivojen avustamisen Perämerellä vuonna [[1958]] [[28. marraskuuta]] ja lopetti sen [[14. tammikuuta]], jolloin meriliikenne [[Oulu]]n ja [[Kemi]]in lopetettiin. Talven aikana murtaja avusti
Laiturissa olleesta Suomen Höyrylaiva Oy:n Mirasta ja Sisusta huomattiin putoaminen ja riennettiin apuun. Sisun sähkömies alkoi laskeutua köysitikkailla toveriensa avuksi. Köysitikkaat eivät pysyneetkään kiinni murtajan partaassa, vaan sähkömies putosi ja upposi heti näkymättömiin. Miran laivaväki sai pelastettua hatunpelastajat, mutta sähkömiehen löysi vasta palokunnan sukeltaja. Puoli tuntia jäisessä vedessä oli kuitenkin liian pitkä aika 45-vuotiaalle sähkömiehelle.
|