Versio 12. marraskuuta 2014 kello 02.19 muokkaa Nikolas Ojala (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 2 239 muokkausta Lähdeviitteiden uudelleenjärjestelyä ← Vanhempi muutos		Versio 25. joulukuuta 2014 kello 23.57 muokkaa kumoa Eskapismi (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 832 muokkausta →‎Lähteet Uudempi muutos →
Rivi 10: {{Viitteet\|viitteet= * <ref name="tm-auto-a">TM-autosanasto, s. 186. "Nimitys tulee englannin kielen sanoista Torque Sensing = vääntömomentin tunnistava."</ref> * <ref name="tm-auto-b">TM-autosanasto, s. 186. "Torsen-tasauspyörästö toimii ~~ikäänkuin~~ikään kuin siinä olisi tasauspyörästönlukko – tämä perustuu siihen ruuvivaihteen ominaisuuteen, että ruuvipyörä voi pyörittää hammaspyörää mutta hammaspyörä ei pysty pyörittämään ruuvipyörää ollenkaan tai vain hyvin vähän."</ref> * <ref name="tm-auto-c">TM-autosanasto, s. 186. "Tasauspyörästötyyppi, joka "tunnistaa" vääntömomentin ja välittää sen mukaan hitaammin pyörivälle vetoakselille sitä suuremman osan voimasta, mitä suurempaa vääntömomenttia käytetään (mitä enemmän painetaan kaasua)."</ref> * <ref name="tm-auto-d">TM-autosanasto, s. 186. "Torsen-tasauspyörästöä käytetään yleisimmin nelivetoisten autojen keskitasauspyörästönä."</ref>

Ero sivun ”Torsen” versioiden välillä