Ero sivun ”Viipurin raitioliikenne” versioiden välillä

 

Ensimmäisellä raitiotielinjalla avattiin liikenne 25. syyskuuta 1910. Linjoja oli kolme ja ne kulkivat keskustasta esikaupunkialueille. Vuonna 1936 AEG myi oikeuden päätöksen jälkeen toimintansa Viipurin kaupungille, joka aloitti liikennöitsijänä vuoden 1937 alusta. [[Talvisota|Talvisodan]] sytyttyä raitioliikenne loppui 23. joulukuuta 1939, jolloin kaupungin sähkönsyöttö katkesi. Sodan päättäneen [[Moskovan rauha]]n myötä 1940 Viipurista tuli osa Neuvostoliittoa, jossa liikennöintikin kuului valtion tehtäviin. [[Jatkosota|Jatkosodan]] alussa Suomi valtasi kaupungin elokuussa 1941, mutta raitioliikenne päästiin käynnistämään vasta toukokuussa 1943. Se jouduttiin lopettamaan 15. kesäkuuta 1944 lähestyneen [[Viipurin taistelu (1944)|Viipurin taistelu]]n takia, jossa Neuvostoliitto otti kaupungin takaisin haltuunsa. Raitioliikenne alkoi uudelleen 1946, mutta lopetettiin 1957 ja vaunut siirrettiin [[Kaliningrad]]iin ja [[Pjatigorsk]]iin.

 

== Kalusto ==