Ero sivun ”Lahti–Heinola-rata” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Htm (keskustelu | muokkaukset) p kh+wl |
|||
Rivi 103:
Sittemmin rata rakennettiin uudestaan hieman eri linjauksella. Tällöin rata palveli ainakin Puukemia Oy:tä sekä Högfors-Sentoa.<ref>http://vaunut.org/kuva/52752</ref> Radan päästä löytyy yhä runsaasti teollisuutta, muun muassa [[Finlayson]]in tehdas, mutta rautatiekuljetuksia ne eivät ole käyttäneet hyvin pitkään aikaan. Kaikki raiteet ovat yhä jäljellä, mutta rata kasvaa monin paikoin yli kaksimetristä pusikkoa.
Hevossaaren rata piti kunnostaa vuonna [[2005]] [[ylistaro]]laista [[Esko Leppinen Oy]]:tä varten<ref>[http://www.ess.fi/?article=46709 ESS: Heinolaan uusi metallitukkuri]</ref>. Nämä suunnitelmat kuitenkin kariutuivat. Rata ei ole enää käytössä, se on katkaistu v. 2013 entisen puukemian luolan lähellä sijaitsevan ylikäytävän kohdalta. Ylikäytävä purettiin ja näin raideyhteys Hevossaareen katkesi, raiteet ovat kuitenkin jäljellä entisestä ylikäytävästä eteenpäin siinä kunnossa kun ne jäivät liikennöinnin loputtua.
[[Kuva:Heinola ratapiha.jpg|thumb|right|190px|Heinolan ratapiha]]
| |||