Versio 31. lokakuuta 2014 kello 19.14 muokkaa Msaynevirta (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, palauttajat 25 210 muokkausta →‎Kaasuttimen rakenne: kaasuttimen kuva ← Vanhempi muutos		Versio 31. lokakuuta 2014 kello 19.15 muokkaa kumoa Msaynevirta (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, palauttajat 25 210 muokkausta p kuvaa siirretty Uudempi muutos →
Rivi 7: ==Kaasutintyypit== [[File:HomeliteCarburetor.JPG\|thumb\|Moottorisahan kalvokaasutin]] Kaasuttimien päätyypit ovat kiinteäkurkkuinen kaasutin ja muuttuvakurkkuinen eli vakioalipainekaasutin. Ensin mainittu on huomattavasti yleisempi. Rivi 19: ==Kaasuttimen rakenne== ~~[[File:HomeliteCarburetor.JPG\|left\|thumb\|Moottorisahan kalvokaasutin]]~~[[Kuva:Carburetor.svg\|thumb\|Kaasuttimen halkileikkaus]] Kiinteäkurkkuisen kaasuttimen rakenteellisina ominaisuuksina ovat: uimurikammio, jossa polttonestetaso pysyy vakaana uimurin ja neulaventtiilin avulla,

Ero sivun ”Kaasutin” versioiden välillä