Ero sivun ”Fenestron” versioiden välillä
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ak: Uusi sivu: pienoiskuva|Fenestron [[Venäjä|venäläisessä Kamov Ka-60 -helikopterissa.]] '''Fenestron''' on helikopterin pyrstöroottorityyppi, joka ei... |
(ei mitään eroa)
|
Versio 2. elokuuta 2014 kello 02.09
Fenestron on helikopterin pyrstöroottorityyppi, joka ei ole tavanomaisesta peräroottorista poiketen avoin vaan on integroituna helikopterin pyrstöön. Perinteisessä peräroottorissa on 2-4 lapaa, mutta Fenestron -roottorissa on 8-18 pienempää lapaa, jotka ovat eri kulmissa pienentäen roottorin toiminnasta aiheutuvaa melua.
Ensimmäisen Fenestronin kehitti Rankalainen Sud Aviation, joka on nykyään osa Airbus Helicoptersia, jonka tavaramerkki Fenestrom on. Airbus Helicopters käyttääkin Fenestronia suurimmassa osassa helikoptereitaan.[1] Fenestronin konsepti oltiin kehitetty jo aikaisemmin, ja sen kehitti Yhdistynyt kunigaskuntalainen yritys J. & G. Weir Ltd.
Termi Fenestrom on otettu ranskan kielen pientä ikkunaa, tarkoittavasta sanasta.