Ero sivun ”Tuusulan Rantatie” versioiden välillä

7 merkkiä poistettu ,  5 vuotta sitten
p
Fix URL prefix
(johdantokappaletta täydennetty; toimimaton viitelinkki vaihdettu toimivaan; aiheesta muualla)
p (Fix URL prefix)
 
Kun [[Suomen tienumerointijärjestelmä]] vuonna 1938 otettiin käyttöön, Rantatiestä tuli osa [[valtatie 5|valta­tietä 5]], joka johti Helsingistä [[Lahti|Lahden]], [[Mikkeli]]n, [[Kuopio]]n ja [[Kuusamo]]n kautta [[Kemijärvi|Kemi­järvelle]].<ref>Suomen kartasto 1950</ref> Jo samoihin aikoihin alettiin Hyrylän ja Järvenpään välille kuitenkin suunnitella uutta, suorempaa tietä. Uusi tie, hieman idempänä kulkeva Järvenpääntie, rakennettiinkin 1950-luvun lopulla ja valmistui vuonna 1959.<ref>Hiltunen, s. 7</ref><ref name=tiehallinto />. Samoihin aikoihin rakennettiin myös [[Kerava]]n ja Järvenpään itä­puolitse kulkeva [[Lahdentie]], jota pitkin valta­tie 5 siirrettiin kulkemaan. Täten Rantatie jäi sivutieksi, jolla nykyisin on [[paikallistie]]nä tie­numero 11609,<ref>{{verkkoviite | Osoite =
http://http://portal.liikennevirasto.fi/portal/page/portal/f/liikenneverkko/tiet/tienumerokartat/uusimaa.pdf| Nimeke = Kartta Uudenmaan teistä | Julkaisija = Tiehallinto | Viitattu = 23.7.2014}}</ref>, mutta tätä numeroa ei tien varrella ole merkitty opasteisiin.
 
Rantatie oli soratie vuosiin 1978–1979 saakka, jolloin se asfaltoitiin.<ref>Hiltunen, s. 11</ref> Museo­tieksi Ranta­tie julistettiin vuonna 1982.<ref>Hiltunen, s. 7</ref>
14 042

muokkausta