Ero sivun ”Eurooppatie E4” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Valtatie 4 eli Nelostie, Suomessa
+ lähteistys alulle
Rivi 25:
| commonsnimi = }}
 
'''E4''' tai '''Eurooppatie 4''' on [[eurooppatie]], joka alkaa [[Tornio]]sta tien [[E8]] jatkeena ja päättyy [[Helsingborg]]iin [[Ruotsi]]in.<ref name="E-roads-Agreement2002"/><ref name="agr-sopimus_fi"/><ref name="E-roads-map2007"/> Tien pituus on 1&nbsp;590 kilometriä. [[Suomi|Suomessa]] tie kulkee vain muutaman sadan metrin matkan Tornion kaupungissa. Tämä osuus on myös [[valtatie 29|valtatietä 29]]. E4 on [[E45]]:n jälkeen Ruotsin toiseksi pisin tie. Ruotsissa ei ole eurooppateillä käytössä kansallista, rinnakkaista tienumerointia kuten Suomessa.
 
==Reitti==
[[Tornio]] – [[Haaparanta]] – [[Kainuu]] - [[Luulaja]] – [[Piitime]] – [[Skellefteå]] – [[Uumaja]] – [[Örnsköldsvik]] – [[Sundsvall]] – [[Gävle]] – [[Uppsala]] – [[Tukholma]] – [[Södertälje]] – [[Nyköping]] – [[Norrköping]] – [[Jönköping]] – [[Helsingborg]].<ref name="E-roads-Agreement2002"/><ref name="agr-sopimus_fi"/><ref name="E-roads-map2007"/>
 
E4 jakaa osuuksia toisten eurooppateiden kanssa Ruotsissa kolmessa kohdassa:<ref name="E-roads-map2007"/>
*[[E10]] [[Töre]]n ja [[Luulaja]]n välillä
*[[E20]] [[Tukholma]]n ja [[Södertälje]]n välillä
Rivi 46:
== Historia ==
 
Ennen vuoden [[1992]] eurooppatienumeroinnin uudistusta E4 johti vuonna 1950 solmitun eurooppatiesopimuksen numeroinnin mukaisesti Helsingistä [[Lissabon]]iin. Se kulki tuolloin reittiä Helsinki–[[Tornio]]–[[Haaparanta]]–[[Tukholma]]–Helsingborg–[[Hampuri]]–[[Frankfurt am Main]]–[[Basel]]–[[Geneve]]–[[Nîmes]]–[[Barcelona]]–[[Madrid]]–Lissabon.<ref name="E-roads-Agreement1950"/>
 
== Kuvia ==
Rivi 55:
Tiedosto:Bridges of Södertälje.jpg|Södertäljen sillat. Keskellä nostettuna E4:n silta.
</gallery>
 
==Lähteet==
{{viitteet|viitteet=
 
<ref name="E-roads-Agreement1950">{{verkkoviite | Osoite=http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/ConstructionTrafficArteries.pdf| Nimeke=Declaration on the Construction of Main International Traffic Arteries, of 16 September 1950 | Tiedostomuoto= pdf| Tekijä= United Nations Economic Commission for Europe| Julkaisija= United Nations, Economic Commission for Europe (UNECE) |Ajankohta= 1950| Viitattu= 25.7.2014 |Kieli={{en}} }}</ref>
 
<ref name="E-roads-Agreement2002">{{verkkoviite |Osoite=http://www.unece.org/trans/doc/2002/sc1agr/TRANS-SC1-AC5-2002-03e.pdf| Nimeke=Road Transport Infrastructure. European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR). Consolidated text of the AGR (TRANS/SC.1/2002/3)| Tiedostomuoto= pdf| Tekijä= United Nations Economic Commission for Europe, Inland Trasport Committee| Julkaisija= United Nations, Economic Commission for Europe (UNECE) |Ajankohta= 5.4.2002| Viitattu= 25.7.2014 |Kieli={{en}} }}</ref>
 
<ref name="agr-sopimus_fi">{{verkkoviite|Osoite=http://www.finlex.fi/fi/sopimukset/sopsteksti/1992/19920017/19920017_2|Nimeke=Eurooppalainen SOPIMUS kansainvälisistä pääliikenneväylistä (AGR-sopimus) (SopS 17/1992)|Julkaisija=Finlex|Ajankohta=15.11.1975|Viitattu = 27.5.2007}}</ref>
 
<ref name="E-roads-map2007">{{verkkoviite |Osoite=http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/MapAGR2007.pdf| Nimeke= International E road network. Map. | Tiedostomuoto= pdf| Tekijä= United Nations Economic Commission for Europe| Julkaisija= United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) |Ajankohta= 2007| Viitattu= 25.7.2014 |Kieli={{en}} }}</ref>
}}
 
{{Eurooppatiet}}