Ero sivun ”Ríon–Antírrion silta” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Htm (keskustelu | muokkaukset) + lähde; kuvajärjestely |
|||
Rivi 1:
{{Silta
| sillan_nimi = Rion-Antirion silta
Rivi 21 ⟶ 20:
| purettu =
| tullimaksu =
| kartta_kuva =
| kartta_teksti = Rion–Antirion sillan sijainti Kreikassa
| kartta_leveys =
| koordinaatit = {{coor dms|38|19|17|N|21|46|22|E}}
| leveysaste =
| pituusaste =
}}
'''Rion–Antirion silta''' ({{k-el|Γέφυρα Ρίου-Αντίρριου}}) on silta [[Kreikka|Kreikassa]], joka ylittää [[Korintinlahti|Korintinlahden]]
[[Tiedosto:Location-RioAntirio-AK.png|thumb|left|200px|Sijainti.]]
[[Tiedosto:GEF 10117.jpg|left|thumb|200px|Pyloni rakenteilla]]▼
Vuoteen 2004 asti ainoa maata pitkin kulkeva liikenneyhteys [[Peloponnesos|Peloponnesoksesta]] Kreikan mantereelle kulki [[Korintin kannas]]ta pitkin, kunnes Korintinlahden salmen ylittävä Rion-Antirion silta valmistui. Sillan kannen osan pituus on 2 252 metriä ja sillan kokonaispituus 2 882 metriä;<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.drgeorgepc.com/ArtRionAntirionBridge.html | Nimeke = The Rion-Antirion Bridge | Tekijä = Pararas-Carayannis, Carolyn | Julkaisija = Dr. Carolyn Pararas-Carayannis | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}}}}</ref> se on maailman pisin [[vinoköysisilta]]. Silta on viisiaukkoinen ja siinä on neljä [[pyloni]]a.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.roadtraffic-technology.com/projects/rion-antirion/ | Nimeke = Rion-Antirion Cable-Stayed Bridge, Greece | Julkaisu = Roadtraffic-technology.com| Julkaisija = Kable Intelligence Limited | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref> Sillalla on kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin, lisäkaistat hätätilanteita varten sekä jalkakäytävät molemmin puolin. Ensimmäisenä sillan virallisen avaamisen jälkeen sen ylittivät [[Kesäolympialaiset 2004|Ateenan olympialaisten]] soihdunkantajat.
Rakennuspaikka vaati useita erikoisratkaisuja. Salmen syvyys, seisminen aktiivisuus, [[maanjäristys]]ten mahdollisuus (myös [[tsunami]]en) ja salmen vähittäinen laajeneminen [[laattatektoniikka|tektonisten]] voimien johdosta vaativat huomattavia muutoksia tämänkaltaisten siltojen perusrakenteisiin.
Sillan rakensi ranskalais–kreikkalainen yhtymä ranskalaisen insinööritoimisto [[Vinci (yritys)|Vincin]] johtamana. [[Ruoppaus]] ja alueen valmistelu alkoi vuonna 1998, [[pyloni]]en rakentaminen 2000. Silta on vinoköysisilta, jonka vapaasti vinoköysien varassa riippuvan kannen pituus on yli 2 200 metriä.
▲[[Tiedosto:GEF 10117.jpg|left|thumb|200px|Pyloni rakenteilla]]
Pylonin pyöreä perustuskiekko painaa 68 000 tonnia ja se kuljetettiin rannalla olleelta kuivatelakalta uittamalla sen rakenteeseen tehtyjen ilmataskujen avulla. Tämän jälkeen perustuskiekko painui kohti teräspaalutettua merenpohjaa sitä mukaa kuin sitä rakennettiin mereen ankkuroidun lautan avulla. Ontot pylonit täytettiin tilapäisesti rakennusvaiheessa merivedellä jälkipainuman estämiseksi ja ne lepäävät 63 metriä merenpinnan alapuolella 3 metriä paksun murskekerroksen päällä. Sillan rakentaminen kesti alle viisi vuotta ja se valmistui neljä kuukautta etuajassa
== Lähteet ==
▲Pylonin pyöreä perustuskiekko painaa 68 000 tonnia ja se kuljetettiin rannalla olleelta kuivatelakalta uittamalla sen rakenteeseen tehtyjen ilmataskujen avulla. Tämän jälkeen perustuskiekko painui kohti teräspaalutettua merenpohjaa sitä mukaa kuin sitä rakennettiin mereen ankkuroidun lautan avulla. Ontot pylonit täytettiin tilapäisesti rakennusvaiheessa merivedellä jälkipainuman estämiseksi ja ne lepäävät 63 metriä merenpinnan alapuolella 3 metriä paksun murskekerroksen päällä. Sillan rakentaminen kesti alle viisi vuotta ja se valmistui neljä kuukautta etuajassa Ateenan olympialaisten olympiatulen kuljetusta varten.
{{viitteet}}
== Aiheesta muualla ==
▲Silta on maantieteellisesti merkittävä koko Euroopan mittakaavassa.
{{Commonscat-rivi|Rio-Antirio bridge}}▼
▲{{Commonscat|Rio-Antirio bridge}}
[[Luokka:Kreikan sillat]]
[[Luokka:Vinoköysisillat]]
| |||