Ero sivun ”Antoine de Saint-Exupéry” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Katoaminen: Muutama korjaus / lisäys |
löytyi eloisampi kuva pääkuvaksi |
||
Rivi 2:
{{Kirjailija
| nimi = Antoine de Saint-Exupéry
| kuva =
| kuvankoko = 250px
| kuvateksti = Antoine de Saint-Exupéry vuonna
| salanimi =
| syntymäaika = {{Syntymäaika ja ikä|29|6|1900||1}}
Rivi 30:
Vuonna 1921 Saint-Exupéry aloitti asepalveluksen (toinen Chasseurs'n rykmentti) ja hänet lähetettiin [[Strasbourg]]iin lentokoulutukseen. 1922 hän sai [[lentolupakirja]]n ja hänelle tarjottiin siirtoa ilmavoimiin. Hänen silloisen morsiamensa perhe vastusti siirtoa, koska lentämistä tai ilmavoimia ei pidetty missään arvossa muuten kuin alan ihmisten parissa. Niin Saint-Exupéry meni toimistotöihin Pariisiin. Kihlaus kuitenkin purkautui ja Saint-Exupéry vaihtoi usein työpaikkaa seuraavina vuosina ilman suurempaa menestystä.
[[Tiedosto:11exupery-inline1-500.jpg|thumb|Saint-Exupé´ry vuonna 1933.]]
==Lentäjä ja kirjoittaja==
Vuonna 1926 Saint-Exupéry alkoi taas lentää. Hänestä tuli yksi kansainvälisen lentopostin pioneereistä, aikana, jolloin lentokoneissa oli tuskin lainkaan mittareita ja lentäjät luottivat vaistoonsa. Myöhemmin Saint-Exupéry valittikin, että kehittyneempien koneiden lentäjät olivat enemmän kirjanpitäjiä kuin varsinaisia lentäjiä. Hän työskenteli Aéropostale'lla lentäen Toulouse–Dakar-väliä. Hänen ensimmäinen juttunsa ''L'Aviateur'' (Lentäjä) julkaistiin ''Le Navire d'argent'' -lehdessä. 1928 hän julkaisi ensimmäisen kirjansa ''Courrier-Sud'' (Etelän postia) ja lensi Casablanca–Dakar-reittiä. Hänestä tuli Saharan [[Rio de Oro]]ssa olevan Cap Jubyn lentokentän päällikkö. 1929 Saint-Exupéry muutti Etelä-Amerikkaan, missä hänet nimitettiin Aeroposta Argentina -yhtiön johtajaksi. 1931 hän kirjoitti kirjan ''Vol de Nuit'' (suom. ''Yölento''), josta hän sai [[Prix Femina]] -palkinnon. Hän jatkoi lentämistä ja kirjoittamista toisen maailmansodan alkuun asti.
| |||