Ero sivun ”Lähiliikennevaunu” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Tve4 (keskustelu | muokkaukset)
+määritelmä
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 2:
'''Lähiliikennevaunulla''' tarkoitetaan [[rautatie]]n vaunukalustossa sellaista henkilöliikenteen vaunua, joka on suunniteltu käytettäväksi [[veturi]]vetoisissa [[juna|junissa]]. Lähiliikennevaunun ovien sijoittelu ja ovijärjestelmät ovat sellaisia, että matkustajien nousu junaan ja poistuminen junasta on nopeaa, vaivatonta ja mahdollisimman väljää. Vaunuja käytetään pääasiassa ruuhka-ajan veturivetoisissa junissa.
 
Punaiset lähiliikennevaunut (sarjat Eil ja Eilf) tehtiin korvaamaan viimeisetkin puuvaunut [[pääkaupunkiseudun lähiliikenne|pääkaupunkiseudun ruuhkaliikenteessä]] [[1980-luku|1980-luvun]] loppuun mennessä. VaunujaEil-vaunuja valmistettiin Pasilan konepajalla vuosina [[1982]]—[[1987]] yhteensä 50 kappaletta, sekä näiden lisäksi 7 Eilf-konduktöörivaunua. Vaunuista voidaan koota yhteensä seitsemän junarunkoa.
 
Tällä hetkellä näistä vaunuista koottuja junia ajetaan pääosin arkisin aamulla [[Tampere]]elta ja [[Riihimäki|Riihimäeltä]] [[Helsinki]]in ja illalla Helsingistä Riihimäelle, Tampereelle. Yksi juna jatkaa perjantaisin [[Seinäjoki|Seinäjoelle]] saakka. Lähiliikennevaunuja käytetään myös lisävaunuina kaukojunissa pahimpina ruuhka-aikoina.
Rivi 12:
*Paino: tyhjänä 42—44 t
*Suurin rakenteellinen nopeus: 140 km/h (muutostöiden jälkeen 160 km/h)
*Istumapaikkoja: 105113 (konduktöörivaunuissa 8993)
 
[[Luokka:Rautatiekalusto]]