Ero sivun ”Seututie 180” versioiden välillä

Paraisten ja Nauvon välinen 1,6 kilometrin pituinen ja keskinmäärinkeskimäärin kahdeksan minuuttia kestävä lauttaosuus on Suomen vilkkaimmin liikennöity. Vuosittain reitillä kulkee 600&nbsp;000 ajoneuvoa.<ref name=VIA_2007 >{{Verkkoviite | Osoite = http://www.destia.fi/uutiskeskus/via/via_02_2007.pdf | Nimeke = Merimatkoja vartin välein | Tekijä = Väärä, Vesa-Matti | Tiedostomuoto = pdf | Julkaisu = VIA tieliikelaitoksen sidosryhmälehti | Ajankohta = 2007 | Julkaisija = Tieliikelaitos | Viitattu = 6.10.2009 }}</ref> Kesäisin lautat kuljettavat jopa yli 2&nbsp;000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Väliä liikennöivät lautta-alukset [[L/A Falco|Falco]] ja [[L/A Sterna|Sterna]], sekä kiireisimpinä aikoina pienempi vara-alus Replot II.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.destia.fi/uutiskeskus/via/via_02_2006.pdf | Nimeke = Turvallista matkaa saaristoon | Tekijä = Säilä, Pekka | Tiedostomuoto = pdf | Julkaisu = VIA tieliikelaitoksen sidosryhmälehti | Ajankohta = 2006 | Julkaisija = Tieliikelaitos | Viitattu = 6.10.2009 }}</ref> Kiireisimpinä aikoina väliä ajetaan kaikilla kolmella aluksella nonstoppina.<ref name=VIA_2007 />

Liikenneongelman ratkaisuksi on ehdotettu [[silta|siltaa]] tai [[tunneli|tunnelia]] Paraisten ja Nauvon välille. Tällä hetkellä sillan rakentaminen maksaisi 140 miljoonaa [[euro|euroa]] ja tunnelin 95 miljoonaa euroa. Jos silta tai tunneli rakennetaan ne valmistuvat aikaisintaan [[2020-luku|2020-luvulla]]. Tunnelin pituudeksi tulisi 4&nbsp;520 metriä. SiltahankkessaSiltahankkeessa rakennettaisiin kaksi yli kilometrin pituista siltaa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://yle.fi/uutiset/alueelliset_uutiset/varsinais-suomi/2008/12/nauvon_kiintea_yhteys_on_kallis_425221.html | Nimeke = Nauvon kiinteä yhteys on kallis | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = YLE Turku | Ajankohta = 12.12.2008 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 13.12.2008 | Kieli = }}</ref>