Ero sivun ”Gasum” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Kahden kuvan lisääminen
Rivi 60:
 
[[Biokaasu]]a voidaan käyttää sekä lämmön- että sähköntuotannossa ja jalostettuna ajoneuvojen polttoaineena. Gasum kehittää autoliikenteen käyttöön tarkoitettua biokaasua yhdessä useiden toimijoiden kanssa. Yhteistyön tavoitteena on tuottaa kotimaista biokaasua, joka siirretään Gasumin kaasuverkoston kautta liikenteen polttoaineeksi. Tulevaisuudessa tavoitteena on kattaa suuri osa autojen tarvitsemasta kaasusta kotimaisella biokaasulla. <ref> [http://verkkojulkaisu.viivamedia.fi/gasumtiedotteet/2011/8 Gasumin liikennepalveluiden biokaasutiedote 2011, elokuu] </ref>
[[Tiedosto:MAN NL 313 Lion's City LL.jpg |thumb|350px|Pääkaupunkiseudulla ajaa jo biokaasulla bussejakin. ]]
 
Kaasulaitteisiin kuuluvat lämmityslaitteet, teollisuuden käyttöön aurinkaasu ja kondenssikattilat sekä teollisuudelle ja yksityisille käyttäjille tarkoitetut kaasuliedet. Kaasulaitteet kuuluvat ''Energiapalvelut'' liiketoiminta-alueeseen, joka on yksi yhtiön liiketoiminnan strategisista painopistealueista. Gasum maahantuo mm. [[AGA]]n, [[Gorenje]], ][[Ilve]]n ja [[J. Corrad]]in kaasuliesiä. Pääkaupunginseudun alueella on yli 30 000 kotitauloutta, jotka ottavat kaasunsa suoraan kaupunkiverkosta. Yli 300 ravintolalla on pääkaupunkiseudulla käytössä kaasuliesi.
 
==Yhteistyösopimukset==
Rivi 85:
==Historia 1860-==
*'''2014''' Huhtikuussa Gasum aloitti ensimmäisen LNG-terminaalin rakentamisurakan Porissa Tahkoluodossa <ref> {{Verkkoviite |Osoite= http://yle.fi/uutiset/gasumin_lng-terminaali_tulee_poriin/7118555| Nimeke= Gasumin LNG-terminaali Poriin |Julkaisija=Talouselämä |Viitattu=5.4.2014}} </ref>. Poriin suunniteltu 30 000 kuutiometrin kokoinen terminaali parantaa LNG:n saatavuutta Suomessa sekä vähentää päästöjä. Yhtiön tavoitteena on rakentaa Porin terminaalin ympärille tehokas autolastauksiin pohjautuva nesteytetyn maakaasunjakelun logistiikkaketju. Terminaalin tulisi valmistua vuoteen 2016 mennessä ja sen rakennushankkeen työllistämisvaikutus on lähes 250 henkilötyövuotta. Valmistuttuaan LNG-terminaali voisi työllistää 10 henkeä ja välillisesti 50 henkeä.
[[Tiedosto:Liquid natural gas, land transportation, Finland.jpg |thumb|350px| Nesteytetty maakaasu (LNG) kuljetetaan usein erikoisvalmisteisilla Gasumin LNG-säiliöautoilla. ]]
 
Liquid natural gas, land transportation, Finland.jpg
* '''2011''' Joulukuussa Gasum ja [[Liettua]]n johtava kaasuyhtiö [[Lietuvos Dujos]] solmivat yhteistyösopimuksen kaasupörssitoiminnan käynnistämiseksi Liettuassa. Tämän lisäksi Gasum ja [[Viro]]n johtava kaasuyhtiö [[AS Eesti Gaas]] solmivat yhteistyösopimuksen, jonka tavoitteena on yhteisomisteisen maakaasupörssin perustaminen Viron kaasumarkkinoille. <ref> [http://www.gasum.fi/yritysinfo/media/uutiset/Sivut/GasumEestiGaasPorssi.aspx Gasum ja Eesti Gaas solmivat yhteistyösopimuksen maakaasun pörssikaupan kehittämisestä Viron kaasumarkkinoille, Gasum-tiedote 21.12.2011] </ref> <ref> [http://www.gasum.fi/yritysinfo/media/uutiset/Sivut/GasumLietuvosDujoskaasuporssi.aspx Gasum ja Lietuvos Dujos yhteistyöhön kaasun pörssikaupan käynnistämiseksi Liettuassa, Gasum-tiedote 12.12.2011] </ref>* '''1994''' Nesteen maakaasuyksikkö yhtiöitettiin ja päätettiin perustaa Gasum Oy. Yhtiön silloinen pääomistaja oli Neste (75 %) ja Gazprom (25 %). Maakaasua oli tuotu Suomeen tuolloin jo 20 vuotta.
 
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Gasum