Ero sivun ”Fairchild C-119 Flying Boxcar” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ari-69 (keskustelu | muokkaukset)
Valmistajatieto liitetty wikilinkkinä & kh.
Ari-69 (keskustelu | muokkaukset)
kh & wl (pun.)
Rivi 1:
[[Tiedosto:Fairchild C-119G CP-17 RBAF Coltishall 18.09.65 edited-3.jpg|thumb|right|280px|Kuvan kone Belgian ilmavoimien käytössä.]]
'''Fairchild C-119 Flying Boxcar''' (suom. ''Lentävä tavaravaunu'') on [[Yhdysvallat|yhdysvaltalainen]] sotilaskäyttöön tarkoitettu kaksimoottorinen [[kuljetuslentokone]]. Konetyypin valmistaja oli [[Fairchild Aircraft]], ja sen ensilento tapahtui [[1947]], ja tuotanto vuosien [[1949]]-[[1955]] välillä. Konetyypin yksiloitä valmistettiin enemmän kuin 1 000, ja se ehti osallistumaan ainakin [[Korean sota]]an aseellisista selkkauksista.
 
Konetta käytettiin lähinnä Yhdysvalloissa. Sitä operoi niin ilmavoimat kuin merivoimien lennosto ja merijalkaväki. Lentokonetta käytettiin myöskin Afrikan, Amerikan ja Euroopan maissa. [[Laskuvarjo]]hyppääminen oli tälle tyypille mahdollista, sillä sen runkoratkaisu mahdollisti lennosta tehdyt hypyt.<ref>http://www.aviastar.org/air/usa/fair_boxcar.php (Viitattu 20.3.2014)</ref>
 
Konetyypin konstruktio oli ylätasoinen siipijärjestely, sekä kehtomaisella erillisellä keskirungolla. Peräsimet olivat kaksiosaiset, rungosta erilliset puomiperäsimet, joiden välissä korkeusvakaaja sijaitsi. Koneen [[propelli]]t olivat tavanomaisimmin nelilapaiset, kummankin [[mäntämoottori]]n sijainti oli paripuomien edessä. Moottoreina käytettiin sekä Wright:in että Pratt & Whitneyn kaksois[[Tähtimoottori|tähtimoottoreita]].
 
Tämä tyyppi oli kehitetty [[C-82 Packet]] -konetyypistä. Normaalin kuljetuskoneen varustus oli aseeton. <ref>http://amcmuseum.org/exhibits_and_planes/c-119.php (Viitattu 20.3.2014)</ref> Gunship -tyyppisiä alatyyppejä oli olemassa, jotka olivat aseistettuja, kuten suojasoihduilla sekä alaspäin ampuvilla konekivääriasemilla.<ref>http://www.warbirdalley.com/c119.htm (Viitattu 20.3.2014)</ref>
 
Koneen tavanomainen matkanopeus oli 330 km/h ja huippunopeus 450 km/h<ref>http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_c119_en.php (Viitattu 20.3.2014)</ref>. Kantama eli pisin lentomatka oli 3&nbsp;220 kilometriä. Lakikorkeus oli pyörein luvuin 7&nbsp;500 metriä. Moottorit olivat 3&nbsp;500 hevosvoiman tehoiset.<ref>http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=790 (Viitattu 20.3.2014)</ref>