Ero sivun ”Embraer” versioiden välillä

* 1998 oli ERJ 135:n ensilento.

* 1999 olivat seuraavat ensilennot: EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning & Control, ennakkovaroitus ja tulenjohtokone), EMB 145 RS/AGS (Remote Sensing, kaukokartoituskone), EMB 145 MP/ASW (P 99) (Maritime Patrol/Anti-Submarine Warfare, merivalvonta ja sukellusveneentorjuntakone) ja Super Tucano/ALX.[[File:Embraer 110.jpg|thumb|204x204px|Embraer 110]]

* 2000 Embraer perusti toimiston Kiinan kansantasavaltaan. Kesäkuussa 2000 tapahtui ERJ 140:n ensilento.

* 2001 Embraer aloitti F-5BR-koneen uudistamisen Brasilian ilmavoimille. Huhtikuussa oli Legacy-koneen ensilento. Tapahtui myös ERJ 145 XR:n ensilento. Lokakuussa oli EMBRAER 170 "roll out". Brasilian ilmavoimat tilasi 76 ALX-konetta (Super Tucano). Harbin Embraer tehtaalla tapahtui ERJ 145:n, ensimmäisen Kiinan kansantasavallassa valmistetun Embraer-lentokoneen roll out.

* Helmikuussa 2003 oli Embraer 190-koneen ensilento. Vuoden lopulla etanolia käyttävä Ipanema sai CTA:n sertifikaatin. Neiva Ind. Aeronáutica täytti 50 vuotta. Joulukuussa oli EMBRAER 195:n ensilento.

 

Embraerin liikelentokoneita

*EMB 110 Bandeirante

*EMB 120 Brasilia

*ERJ 135

*[[Embraer_ERJ_145|ERJ 145]]; [[Finncomm Airlines|Finncomm Airlinesin]] käytössä on ollut yksi ERJ 145 -kone.

*E-Jets- sarja, jossa tyypit [[Embraer 170/190|170, 175, 190, ja 195]]. [[Finnair]]in käytössä on vuodesta 2005 alkaen ollut tyyppien E-170 ja E-190 lentokoneita.

[[Patria]] valmisti Embraer ERJ-145-koneen takarunkoja 1999, tuolloin tosin Finavitec-yhtiönä.

* Super Tucano/ALX

* R-99A ja R-99B, ennakkovaroituskoneet ja tiedustelukoneet

* Lockheed Martin "Aerial Common Sensor", joka perustuu ERJ 145-koneeseen