Ero sivun ”Tonava” versioiden välillä

| valuma-alue = 817 000

}}

 

'''Tonava''' ({{k-bg|Дунав|Dunav}}, {{k-de|Donau}}, {{k-grc|Ἴστρος|Istros}}, {{k-hu|Duna}}, {{k-hr|Dunav}}, {{k-la|Danuvius}}, {{k-ro|Dunăre}}, {{k-sr|Дунав|Dunav}}, {{k-sk|Dunaj}}, {{k-uk|Дунай|Dunai}}) on [[Eurooppa|Euroopan]] toiseksi pisin joki.

 

== Kaupungit Tonavan varrella ==

Tonava virtaa useiden suurkaupunkien läpi:

 

Tonava on merkittävä vesivoiman lähde, koska sen lähteiden ja suun välillä on merkittävä korkeusero. Ensimmäisen tuhannen kilometrin matkalla, Tonavan lähteiltä Gabcikovoon, pääuomassa on 59 voimalaitosta. Joen loppuosassa Bratislavasta merelle on vielä kolme patoa. Koko Tonavan suurin voimalaitos on [[Rautaportti]]- eli Djerdap-solassa. Siihen kuuluu kaksi patoa, ja sitä hallinnoivat Serbia ja Romania yhdessä. Pato valmistui 1970. Rautaportissa on korkeuseroa 34 metriä, ja se tuottaa vuosittain 13&nbsp;140 GWh energiaa.<ref>{{Verkkoviite| Osoite=http://www.icpdr.org/icpdr-pages/dams_structures.htm#Large_dams | Nimeke = Dams & Structures | Julkaisija = International Commission fir Protecting the Danube River (ICPDR) | Ajankohta = 2006 | Viitattu= 24.7.2008 }}</ref>

=== Kulku- ja kuljetusväylä ===

Tonava on kuljettavissa valtamerilaivoilla Mustaltamereltä Brailaan Romaniaan ja jokilaivoilla Kelheimiin Baijeriin; pienemmät rahtialukset voivat kulkea Saksan Ulmiin asti. Noin 60 sivujokea on kuljettavissa aluksilla. Saksan Rein-Main-Tonava-kanavien valmistuttua 1992 joki on ollut osa koko Euroopan halki kulkevaa vesitietä Rotterdamista Pohjanmereltä Sulinaan Mustallemerelle (3&nbsp;500 km). Kolme vesitietä on rakennettu Tonavalle: Tonava-Tisza-Tonava kanava (DTD) [[Baanaatti|Banatissa]] ja Bačkan alueilla Pohjois-Serbiassa; 64 km Tonava-Mustanmeren kanava valmistui 1984, pisin 400 km Rein-Main-Tonava kanava valmistui 1992, yhdistäen Pohjanmeren ja Mustanmeren.

 

=== Ympäristöongelmat ===

Tonavan valuma-alueilla asuu 18 miljoonaa ihmistä. Monet heidän toimistaan, etenkin maanviljely ja jätevedet, vaikuttavat veden laatuun Tonavassa. Suurimpina uhkina joen luonnolle pidetään<ref>[http://www.icpdr.org/icpdr-pages/human_impacts.htm Human Impacts] ICPDR. Viitattu 29.7.2008.</ref>

* liiallista ravinteiden huuhtoutumista jokeen (etenkin typpi ja fosfori)

* pinta- ja pohjavesien liiallista hyödyntämistä

 

==Pyöräily==

Tonavan varren pyöräilyreitit ({{k-de|Donauradweg}}) ovat suosittuja. Eri pituisille pyöräilyreiteille tarjotaan karttoja, matkaopaskirjallisuutta, majoitusta ja ruokailua. Seuraavassa karkea pyöräreittien jako joen alusta Mustallemerelle.

* Saksa: Donaueschingen–Passau 590 km.