Ero sivun ”Höyryturbiini” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
typo |
Parsonsin toiminnasta, väliotsikoita ja hieman laivakäytöstä |
||
Rivi 3:
'''Höyryturbiini''' on [[lämpövoimakone]], jolla korkeapaineisen vesihöyryn [[entalpia|kokonaisentalpia]] muunnetaan [[mekaaninen energia|mekaaniseksi energiaksi]], akselin pyörimisenergiaksi. Tätä energiaa muunnetaan akseliin yhdistetyllä generaattorilla [[sähköenergia]]ksi. <ref name= turbiini>http://www.doria.fi/handle/10024/44073</ref>
==Höyryturbiinin historia==
Ensimmäisen tunnetun höyryturbiinin rakensi [[muinaiskreikka|muinaiskreikkalainen]] tiedemies [[Heron Aleksandrialainen]] <ref>http://www.daviddarling.info/encyclopedia/H/Hero.html</ref> noin vuonna [[50]]. Kysymyksessä oli enemmän leikkikalua muistuttava tieteellinen koelaite, mutta se oli
Höyryturbiini nykyaikaisessa muodossaan on irlantilaisen [[insinööri]]n [[Charles Algernon Parsons|Charles A. Parsonsin]] [[keksintö]] vuodelta 1884. Hän rakensi ensimmäisen höyryturbiinin, joka menestyi kaupallisesti ja se myös mullisti [[merisodankäynti|merisodankäynnin]] mahdollistaen entistä nopeampien ja suurempien [[sota-alus|sotalaivojen]] rakentamisen.<ref>http://www.britannica.com/EBchecked/topic/444719/Sir-Charles-Algernon-Parsons</ref> Mäntä[[höyrykone]]tta paljon tehokkaampi höyryturbiini mullisti sähköntuotannon. Tasavirtaa tuottavaan [[dynamo]]on suoraan kytketty höyryturbiini eli [[turbogeneraattori]] voi pyöriä hyvinkin nopeasti, koska se ei ole sidottu [[generaattori]]n navoista johtuvaan [[vaihtosähkö|vaihtovirran]] tahtiin. Vuonna 1899 Parsonsin yritys toimitti 1 MW turbogeneraattorin Saksaan [[Eberfeld]]iin.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Chaline, Eric | Nimeke = 50 konetta, jotka muuttivat maailmaa (50 Machines that Changed the Course of History)| Vuosi = 2012| Luku = | Sivu = 53| Selite = | Julkaisupaikka = | Suom = Veli-Pekka Ketola | Julkaisija = Quid Publishing, (suom. versio Moreeni 2013)| Tunniste = ISBN 978-952-254-160-4| Viitattu = 1.1.2014 | Kieli = Suomi}}</ref>
▲Ensimmäisen tunnetun höyryturbiinin rakensi [[muinaiskreikka|muinaiskreikkalainen]] tiedemies [[Heron Aleksandrialainen]] <ref>http://www.daviddarling.info/encyclopedia/H/Hero.html</ref> noin vuonna [[50]]. Kysymyksessä oli enemmän leikkikalua muistuttava tieteellinen koelaite, mutta se oli kutenkin aito höyryturbiini. <ref>http://www.daviddarling.info/encyclopedia/J/jet_engine.html</ref>
==Höyryturbiinin toiminta==
Lähes kaikki nykyään käytössä olevat höyrykäyttöiset [[laiva]]t toimivat turbiini- tai turbosähkökoneistolla. Suurimmat höyryalukset ovat USA:n laivaston ydinkäyttöiset [[lentotukialus|lentotukialukset]], joissa [[höyrykattila|höyrykattilana]] toimii [[ydinreaktori]].▼
Höyryturbiinissa höyrynpaine työntää [[turbiini]]n siipipyörän liikkeelle. Suuremman vaikutuspinta-alan vuoksi höyryturbiinin [[hyötysuhde]] voittaa [[mäntähöyrykone]]en moninkertaisesti.
==Käyttö laivoissa==
▲Lähes kaikki nykyään käytössä olevat höyrykäyttöiset [[laiva]]t toimivat turbiini- tai turbosähkökoneistolla. Suurimmat höyryalukset ovat USA:n laivaston ydinkäyttöiset [[lentotukialus|lentotukialukset]], joissa [[höyrykattila|höyrykattilana]] toimii [[ydinreaktori]]. Mäntäkoneisiin verrattuna höyryturbiinilla saavutetaan paljon tasaisempi käynti laivoissa. Tämän vuoksi höyryturbiinit olivat laajalti käytössä matkustajalaivoissa 70-luvulle saakka.
==Käyttö sähköntuotannossa==
| |||