Ero sivun ”Interstate Highway System” versioiden välillä

'''Interstate Highway System''' on [[Yhdysvallat|Yhdysvaltojen]] korkealuokkainen valtakunnallinen valtatieverkosto, jokajonka sairakentamisen alkunsakäynnisti presidentti [[Dwight D. Eisenhower]]in toimesta. Järjestelmän perustana on '''Federal-Aid Highway Act''' vuodelta [[1956]], pidemmin National Interstate and Defense Highways Act. Tämän lainLain syntymiseen vaikutti Yhdysvaltain autoteollisuuden tarmokas [[lobbaus]] ja Eisenhowerin vankka tuki,. hänEisenhower oli [[toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikana Euroopassa palvellessaan vaikuttunut [[Adolf Hitler|Hitlerin]] luomasta [[moottoritie]]verkostosta ja nähnyt sen tulevaisuuden liikenteen valtasuonena. Lähtemättömän vaikutuksen häneen oli myös jättänyt kulkeminen halki Yhdysvaltojen pitkin [[Lincoln Highway]]ta nuorena sotilaana vuonna [[1919]].

Interstate-verkoston pituus oli vuonna [[2002]] yhteensä 75 198 kilometriä. Interstate Highwayt yhdistävät maan merkittävät kaupungit toisiinsa, ja erotenmonista monienmuista muidenmaista maiden vastaavista järjestelmistä,poiketen nemoottoritiet kulkevat hyvin usein kaupunkien keskustojen läpi. Suomessa vastaavaa tapaa on käytetty vain harvoin, esimerkkinä [[Valtatie 3|Vt3]] [[Hämeenlinna|Hämeenlinnan]] kohdalla.

Vuonna 1912 Yhdysvalloissa oli 3,5 miljoonan kilometrin pituinen tieverkosto, mutta asvaltoituja niistä ei ollut ainoatakaan ja vain 300&nbsp;000 kilometriä oli päällystetty hiekalla, soralla tai kivellä. Asian muuttamiseksi perustettiin ''Lincoln Highway Association (LHA)'', joka jo seuraavana vuonna päätti tien lopullisen reitin.<ref name="TKH">Tieteen kuvalehti Historia 14/2013, s.56-47</ref> [[1920-luku|1920-luvulla]] oli jo saatu kehitettyä alempitasoista Highway-järjestelmää osavaltiotasolla, esimerkiksi [[New York (osavaltio)|New York]]in osavaltion ''Parkway System''. Autoliikenteen kasvaessa räjähdysmäisesti suunnittelijat näkivät tilanteen vaativan valtakunnallista järjestelmää korvaamaan paikallinen. Tämä sama nähtiin myös muualla autoistuneessa maailmassa, tosin huomattavasti pienemmässä mittakaavassa. Vaikka Interstate-järjestelmän rakentaminen jatkuu, se julistettiin virallisesti valmiiksi jo vuonna [[1991]] jolloin alkuperäisestä suunnitelmasta oli jäänyt toteuttamatta noin 2,5 kilometriä. Tieverkon rakentamiseen kului 35 vuoden aikana 114 miljardia [[Yhdysvaltain dollari]]a.