Ero sivun ”Kempeleen rautatieasema” versioiden välillä

Kempeleen liikennepaikka oli miehitetty liikennepaikka aina vuoteen [[1986]] saakka, jolloin liikennepaikan toiminnot siirtyivät hoidettavaksi kaukokäytöllä Oulusta käsin. Matkustajajunien pysähdykset Kempeleessä loppuivat [[27. toukokuuta]] [[1990]].<ref name=>{{Kirjaviite | Tekijä = Iltanen, Jussi | Nimeke = Radan varrella - Suomen rautatieliikennepaikat | Vuosi = 2009 | Kappale = | Sivu = 157 | Selite = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Karttakeskus | Tunniste = ISBN 978-951-593-214-3 }}</ref> Nykyisin Kempeleen liikennepaikka palvelee ainoastaan [[junakohtaus|kohtauspaikkana]]. Liikennepaikalla ei ole lainkaan henkilö- eikä tavaraliikennettä. Asemarakennus on puurakenteinen ja sen julkisivu on maalattu vaalean keltaiseksi.

 

Asemarakennus on rakennettu [[VR|Valtionrautateiden]] rakennussuunnittelijan [[Knut Nylander]]in laatimien piirustusten mukaan vuonna [[1884]] ja se on otettu käyttöön osuuden [[Kokkola]]–[[Oulu]] valmistuessa.<ref name="MV-L">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mikanhuone.com/seinajoki-oulu.html | Nimeke = Asemarakennukset Seinäjoki–Oulu | Tekijä = Mika Vähä-Lassila | Selite = kohta "Kempele" | Viitattu = 13.1.2008 }}</ref> Rakennuksen eteläpäähän rakennettiin laajennusosana poikkipääty vuonna [[1904]] [[Bruno Granholm]]in suunnitelmien mukaan.<ref name="MV-L" />

 

==Ratapiha==