Ero sivun ”NrI” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti poisti 2 Wikidatan sivulle d:q4354111 siirrettyä kielilinkkiä |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
{{Junayksikkö
|tunnus = NRV (ent. NrI) (HKL 31–70)
|kuva = FinnishTram.jpg
|kuvateksti = HKL 40 ja HKL 35 Helsingissä Mannerheimintiellä
Rivi 29:
|kuvateksti2 =
}}
'''NrI''',
Kaikki NrI-vaunut ovat toistaiseksi käytössä. HKL on kuitenkin
==Historia==
Rivi 39:
Vuosina [[1983]]–[[1987]] Valmet valmisti 42 kappaletta NrI:een pohjautuvia ja lähes täysin samannäköisiä [[NrII]]-raitiovaunuja.<ref>{{cite web |url=http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/hkl/hklnr2/hklnr2.htm |title= HKL: Motor trams 71–112 (1983–87) |accessdate=2.4.2010 |last= |first= |date= |format= |publisher=Finnish Tramway Society |language=Finnish and English }}</ref>
NrI-vaunuihin on tehty vuosien varrella lukuisia ulkonäköön ja sisustukseen vaikuttaneita muutoksia. Rahastajanaitiot poistettiin vuodesta [[1982]] alkaen. Vuosina [[1993]]-[[2003]] kaikki vaunut nykyaikaistettiin, jolloin vaunujen tekniikkaa ja sisustusta uusittiin. Kaikki penkit vaihdettiin uudenmallisiin ja sisälle lisättiin digitaalinäytöt kertomaan seuraavan pysäkin nimen.
Vuosina [[2012]]-[[2013]] kahdeksan vaunua varustettiin [[Nr2]]-vaunujen tavoin matalalattiaisella väliosalla Saksassa.
==Väritys==
|