Wikipedia

Ero sivun ”Gotthardin rautatie” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
p toinenkin kuvalinkki kuntoon
historiaa tarkemmin
Rivi 2:
[[Tiedosto: PfaffensprungSpiralTunnel DoubleLoopCurvedAlignmentTunnels atWassen onNorthernRampToGotthardTunnel.jpg|thumb| Spiraalitunneleita on radalla monin paikoin.]]
 
'''Gotthardin rautatie''' ({{k-de|'''Gotthardbahn'''}}) on osa sveitsiläisen [[SBB]]-rautatieyhtiön rataverkkoa Keski- ja Etelä-Sveitsissä välillä [[Immensee]]-[[Chiasso]]. Gotthardin rautatie on otettu koko pituudeltaan käyttöön 1.6.1882. Rataosuuden pituus on 206 kilometriä. Merkittävimmät paikkakunnat rautatien varrella ovat [[Schwyz (kaupunki)|Schwyz]], [[Altdorf]], [[Bellinzona]] ja [[Lugano]].
 
== Historia ==
1800-luvun puolivälissä selvitettiin Alpit ylittäviä kulkureittejä monin paikoin. Vuonna 1863 Sveitsin 15 kantonia ja kaksi rautatieyhtiötä perustivat yhdistyksen ({{k-de|Gotthardvereinigung}}) rautatieyhteyden rakentamiseksi Gotthardin reitille. Hanke pääsi vauhtiin vuonna 1871, jolloin yhdistys perusti yhtiön sen jälkeen kun Sveitsin, Italian ja Saksan valtiot olivat päässeet sopimukseen radan rakentamisesta ja käytöstä vuonna 1871.
 
Gotthardin ratayhtiö rakensi varsinaisen Gotthardin rautatien lisäksi liityntäratoja niin, että yhtiön rataverkon laajuus oli vuonna 1897 yhteensä 273 km. Gotthardbahn-Gesellschaft yhdistettiin osaksi valtiollista SBB-CFF-FFS-yhtiötä vuonna 1.5.1909<ref> Wägli, Hans G.: Schienennetz Schweiz. Sivu 109.</ref>.
 
== Reitti ==
RadanRunkoradan pohjoinen pää on [[Luzern]]in lähellä Immenseen kylässä [[Küssnacht]]issa, [[Schwyz]]in kantonissa, [[Zuginjärvi|Zuginjärven]] länsirannalla. Radan eteläinen pää on Chiassossa, [[Ticino|Ticinon kantonissa]], Italian ja Sveitsin rajalla. Rata alittaa [[Alpit]] [[Gotthardin sola]]n alapuolella [[Gotthardin tunneli]]ssa [[Göschenen]]in ja [[Airolo]]n välillä.
Radan eteläinen pää on Chiassossa, [[Ticino|Ticinon kantonissa]], Italian ja Sveitsin rajalla. Rata alittaa [[Alpit]] [[Gotthardin sola]]n alapuolella [[Gotthardin tunneli]]ssa [[Göschenen]]in ja [[Airolo]]n välillä.
 
Runkorataan liittyviäyhdistyviä liityntäratoja on useita, muun muassa:
* Luzern–Immensee
* [[Zürich]]–[[Zug]]–[[Arth-Goldau]]
* [[Giubiasco]]–[[Locarno]]/[[Luino]].
 
== Radan rakentaminen ==
Merkittävimmät paikkakunnat rautatien varrella ovat [[Schwyz (kaupunki)|Schwyz]], [[Altdorf]], [[Bellinzona]] ja [[Lugano]].
Gotthardin rautatie on rakennettu monissa vaiheissa: ensin rakennettiin yksittäisiä ja yksiraiteisia osuuksia, jotka myöhemmin yhdistettiin, sähköistettiin ja rakennettiin kaksiraiteisiksi.<ref> Wägli, Hans G.: Schienennetz Schweiz. Sivut 17–23.</ref>
{| class="wikitable"
|-
! Osuus !! Käyttöönotto
|-
| Luzern–Rotkreuz || 1.6.1897
|-
| Rotkreuz–Immensee–Arth-Goldau–Göschenen || 1.6.1882
|-
| Zug–Arth-Goldau || 1.6.1897
|-
| Göschenen–Airolo || 1.1.1882
|-
| Airolo–Biasca || 1.6.1882
|-
| Biasca–Bellinzona || 6.12.1874
|-
| Bellinzona–Giubiasco–Cadenazzo–Locarno || 20.12.1874
|-
| Cadenazzo–Luino || 4.12.1882
|-
| Giubiasco–Lugano || 10.4.1882
|-
| Lugano–Chiasso || 6.12.1874
|}
 
== Tekninen rakenne ==
Rivi 29 ⟶ 58:
=== Viitteet ===
{{Viitteet}}
{{Commons|Category:Gotthardbahn}}
 
== Katso myös ==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Gotthardin_rautatie”