Ero sivun ”Sm1” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Wgn (keskustelu | muokkaukset) fix |
|||
Rivi 40:
Yhteen Sm1-junayksikköön kuuluu kaksi vaunua<ref name="seisake" />. Sm1 on varsinaisesti junayksikön [[moottorivaunu]]n tyyppimerkintä. Junayksikön toista vaunua kutsutaan ohjausvaunuksi ja sen tyyppimerkintä on Eio<ref name="ehp" />. Ennen saneerausta vaunujen 6241–6250 tyyppimerkintä oli Eiob<ref name="seisake" />. Sekä moottori- että ohjausvaunussa on ohjaamo, joten junaa voidaan kääntämättä ajaa kumpaan suuntaan tahansa, mikä on paikallisliikenteessä suuri etu veturivetoisiin juniin verrattuna.
Sm1:n huippunopeus on 120 kilometriä tunnissa. Junan kori on terästä ja siinä on SIG-telit, joiden ajo-ominaisuudet eivät ole erityisen hyvät. Tämä ilmenee junan kulkiessa tärisevänä ja heiluvana kyytinä. Talvella junassa on ollut lähinnä paineilmalaitteiden jäätymisongelmia.{{Lähde|16. syyskuuta 2008}} Liukkailla keleillä liikkeellelähtöä haittaa hiekoituslaitteiden puuttuminen. Tämän takia junien on ollut etenkin syksyisin toisinaan hankalaa pysyä lähiliikenteen tiukoissa aikatauluissa. Siinä on
Sarjan yleisin lempinimi on ''Sami'', mutta joskus myös ''Sakari-Matti''<ref name="seisake" />. Sarjan yksiköillä on omat yksilönumerot. Numerot ovat kohonumeroina junan molemmissa päissä ohjaamon sivuikkunoiden alapuolella sekä maalattuna junan helmaan. Numerot ovat 6001/6201–6050/6250 (Sm1-vaunun numero / ohjausvaunun numero).<ref>http://www.kotimaki.com/rautatie/rstock/fism1.shtml</ref>
|