Ero sivun ”Tammela (Tampere)” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 9:
Tammelan pääkadut ovat [[Tampereen rautatieasema]]n ja Sammon aukion välinen Itsenäisyydenkatu (vuoteen [[1957]] nimeltään Puolimatkankatu<ref> Louhivaara 1999, s. 87.</ref>) ja Tammelantorin itäreunaa sivuava Tammelan puistokatu, joiden risteyksessä otettiin vuonna [[1960]] käyttöön Tampereen ensimmäiset [[liikennevalo]]t. Tammelan puistokadun eteläpää Itsenäisyydenkadulta Kalevantielle nimettiin Yliopistonkaduksi vuonna [[1984]]. Aloite nimenmuutokseen tuli silloin 60-vuotisjuhlaansa viettäneeltä yliopistolta. <ref> Louhivaara 1999, s. 91. </ref>
Tammelan nimi juontuu alueella sijainneesta Tammela-nimisestä [[Hatanpään kartano]]n torpasta, joka mainittiin vuonna [[1758]] tehdyssä kartassa. Muita siellä olleita torppia olivat mm. Puolimatka, Moisio
Tammelassa sijaitsi aikanaan merkittävää kenkäteollisuutta, Tammelantorin kupeessa [[Aaltosen kenkätehdas]] ja Itsenäisyydenkadun ja Yliopistonkadun kulmassa [[Attilan kenkätehdas]]. Kun Tamperetta kutsuttiin 1900-luvun alkuvuosikymmeninä suutarien pääkaupungiksi tarkoitettiin nimenomaan Tammelaa. Aaltosen kenkätehtaan naapurina oli konepaja Kone ja Terä Oy, jonka tunnetuimpia tuotteita olivat Jaguar-merkkiset [[polkupyörä]]t.
|