Ero sivun ”S/S Ahkera (höyryhinaaja)” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
MKFI (keskustelu | muokkaukset)
p suora linkitys
Rivi 1:
'''''S/S Ahkera''''' on höyry[[hinaaja]]. Se valmistui [[Paul Wahl & Co]]:n konepajalla [[varkausVarkaus (kaupunki)|Varkaudessa]] vuonna 1871. Hinaajan tilasivat joensuulaiset liikemiehet S. Parviainen ja A. J. Mustonen vuonna 1869.
 
Vuonna 1881 ''Ahkera'' siirtyi puutavarakauppaa ja sahaustoimintaa Pohjois-Karjalassa harjoittaneelle englantilaiselle Egerton Hubbard & Co -yhtiölle. Se pelasti vuonna 1898 uppoavan höyrykuunari ''[[S/S Salama (höyrykuunari)|Salama]]n'' matkustajat [[Puumala]]n vesillä. Utra Wood Ltd -yhtiölle se siirtyi vuonna 1899 ja Ab W. Gutzeit & Co:n laivastoon vuonna 1902, kun yhtiö osti Utra Wood Co:n. ''Ahkera'' hinasi sitten Gutzeitin puutavaraa nippuina, lotjilla tai proomuilla Saimaan vesistön yläosista Vuoksenniskalle, [[Viipuri]]in ja [[Kotka]]an. ''S/S Ahkera'' toimi Kotkan satamahinaajana vuodesta 1946. Sen toiminta päättyi kolme vuotta myöhemmin uppoamiseen, mutta se nostettiin ja siirrettiin takaisin Saimaalle, jossa se palveli hinaajana vuoteen 1958. Loppuun saakka käyttövoima saatiin halkoja polttamalla. Vuonna 1971 [[Enso-Gutzeit]] kunnosti aluksen museolaivaksi, ja se siirrettiin maihin Laitaatsillan telakka-alueen läheisyyteen.