Ero sivun ”Porin Konepaja” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kitruk (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Rivi 2:
'''Porin Konepaja Oy''' ([[Ruotsin kieli|ruots.]]''Björneborgs Mekaniska Werkstad'', lyh. ''BMW'') oli [[Pori]]ssa vuonna [[1858]] perustettu [[valimo]] ja [[konepaja]].
 
Porin Konepajan perustivat kauppias Anton Björnberg sekä [[Leineperin ruukki|Leineperin ruukin]] samana vuonna omistukseensa hankkinut lakimies K. J. Löneberg. Se päätyi myöhemmin 1800-luvulla [[Rosenlew|Oy W. Rosenlew Ab]]:n omistukseen. Porin Konepajasta kasvoi vuosien kuluessa yksi Suomen merkittävimmistä alan yrityksistä, joka valmisti tuotteita aina paistinpannuista aina laivoihin asti. Teollinen toiminta sen tuotantotiloissa jatkuu myös 2000-luvulla.
 
==1800-luku==
Porin Konepajan ensimmäiset rakennukset valmistuivat 1859 [[Isosanta|Isosantaan]] [[Kokemäenjoki|Kokemäenjoen]] rannalle. Aluksi konepajalla valmistettiin lähinnä maataloustyökaluja, myöhemmin toimintaa laajennettiin muun muassa erilaisiin [[Valaminen|valutavaroihin]]. Vuonna 1863 Porin Konepajassa tehtiin yrityksen alkuaikojen suurimittaisin työ, kun siellä valmistettiin [[Keski-Porin kirkko|Keski-Porin kirkon]] valurautainen torni. 1868 konepaja alkoi valmistamaanvalmistaa junanvaunuja, mutta niiden toimittaminen [[Riihimäki–Pietari-rata|Riihimäki–Pietari]]-radalle oli hankalaa, koska Poriin ei johtanut vielä rautatietä.
 
[[File:Keski-Porin-kirkko.jpg|thumb|Vuonna 1863 Porin Konepajalla valettu Keski-Porin kirkon torni.]]
1870-luvun alussa yhtiö joutui [[konkurssi|vararikkoon]] tuotantotilat tuhonneen tulipalon johdosta. Toiminta jatkui kuitenkin välittömästi, kun uusiksi omistajiksi tulivat [[Ruotsi|ruotsalainen]] insinööri C. J. Lindström ja porilainen kauppias Karl Borg. Vuonna 1877 Porin Konepajan omistajaksi tuli [[Rosenlew|Oy W. Rosenlew Ab]]. Samalla konepaja laajensi tuotantoaan vaativimpiinvaativampiin tuotteisiin, kuten [[Höyrylaiva|höyrylaivoihin]] ja erilaisiin [[Metsäteollisuus|metsäteollisuuden]] laitteisiin. Vuonna 1889 valmistuivat konepajalla suuret modernisoinnit. Tehdas sai muun muassa ensimmäiset sähkövalonsa sekä uusia koneita [[Englanti|Englannista]]. Vuonna 1885 jokirantaan oli valmistunut [[telakka]].
 
==1900-luvun alku==
Pori oli saanut [[Tampere–Pori-rata|rautatien]] vuonna 1895. Tämän johdosta konepaja alkoi jälleen valmistamaanvalmistaa junanvaunuja. Vuonna 1904 konepaja erotettiin Rosenlewista omaksi yhtiökseen, jonka nimeksi tuli ''Björneborgs Mekaniska Werkstad Ab''. Konepajan tuotteissa käyttettiin usein nimestä lyhennettyä leimaa ''BMW''. Kaupungistumisen myötä tuotantoon otettiin [[Keskuslämmityskattila|keskuslämmityskattiloita]] ja [[Lämpöpatteri|lämpöpattereita]]. 1910-luvulla alettiin maatalouden tarpeisiin valmistamaanvalmistaa [[Maamoottori|maamoottoreita]]. Porin Konepajan valmistamat moottorit tunnettiin nimellä ''BMW-moottorit''.
 
[[File:Old steam1.jpg|thumb|left|Porin Konepajan valmistama lokomobiili vuodelta 1913.]]
Rivi 22:
 
[[File:Sampo-Rosenlew.jpg|thumb|Porin Konepajan aluetta nykypäivänä. Oikealla ''Mekani'', vanhin säilynyt rakennus (1871).]]
Onnistuneet sotakorvaustuotteet toivat yritykselle jatkossakin tilauksia Neuvostoliitosta. 1950-luvun alussa tehtaalla alettiin valmistamaanvalmistaa [[Leikkuupuimuri|leikkuupuimureita]] sekä [[Jääkaappi|jääkaappeja]] ja [[pesukone]]ita, joista Rosenlew tuli vuosien saatossa tunnetuksi.
 
1970-luvun alussa Porin Konepajan toiminnot oli jaettu neljään eri yksikköön; kotitalouskonetehtaaseen, maatalouskonetehtaaseen, valimoon sekä prosessi- ja lämpötekniseen tehtaaseen. Rosenlewin toiminta jatkui aina vuoteen 1987 saakka, jolloin yhtiö sulautettiin osaksi [[Rauma-Repola]]a. Kodinkoneiden valmistus siirtyi myöhemmin ruotsalaisen [[Electrolux]]in haltuun, joka lopetti tuotannon vuonna 1998. Valimotoimintaa on vuodesta 1988 jatkanut [[Componenta|Componenta Pori]]. Vanhan maatalouskonetehtaan tiloissa toimii nykyään [[Sampo-Rosenlew]]in leikkuupuimureita valmistava tehdas.