Ero sivun ”Linjaradio” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VR-76 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
VR-76 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
'''Linjaradio''' oli [[Suomen rataverkko|Suomen rataverkolla]] vuosina [[1962]]-[[2011]] käytetty [[analoginen]], [[VHF]]-taajuusalueella toimivatoiminut ns. [[0G|nollannen sukupolven (0G)]]- [[radiopuhelinmatkapuhelin]]järjestelmä, jonkajota modulaatiokäytettiin oliyhteydenpitoon esimerkiksi. liikenteenohjaajan ja kuljettajan tai matkustajajunassa kuljettajan–konduktöörin välillä, [[NFMvaihtotyö|vaihto]].- ja [[ratatyö|ratatöissä]] tai kahden junayksikön välillä.
 
== Historia ==
Rivi 5:
 
== Tekniikka ==
Järjestelmällä oli paljon yhteistä myöhemmin avatun, hieman matalemmalla taajuusalueella toimivan [[autoradiopuhelin]]verkon kanssa. Yhteydenottoyritystä tehdessään liikenteenohjaajan tuli tietää summittaisesti, minkä tukiaseman alueella juna sillä hetkellä liikkui. Tukiaseman vaihto kesken yhteyden ei ARP:n tapaan ollut mahdollista, ja veturiradiossa tuli olla valittuna ao. rataosalla/liikennepaikalla käytettävä radiokanava, joka osoitettiin aikataulussa olleella merkinnällä. Tukiasemia oli tyypillisesti n. 20-30 km välein, ja vierekkäisetvieräkkäisten tukiasemattukiasemien lähetyssignaalit oli erotettu toisistaan 0,05 MHz alikanavin.
 
Linjaradio käytti [[full duplex]]ia liikenteenohjaajan kiinteän ja toisen osapuolen liikkuvan päätelaitteen välillä, joten osapuolet pystyivät puhumaan samanaikaisesti. Kahden liikkuvan päätelaitteen välillä taas käytettiin [[half duplex]]ia. Päätelaitteiden lähetystaajuus oli käytetystä kanavasta riippuen +4,6...4,7 MHz tukiaseman taajuutta korkeampi, ja tukiasema toimi [[toistin|toistimena]] havaitessaan signaalin sisäänmenotaajuudella.
Kaikki samalla kanavalla olleet käyttäjät kuulivat muiden keskustelut, kuten myös kuka tahansa sivullinen, jolla oli käytettävissä ko. taajuusalueelle sopiva vastaanotin. Liikenteenohjaajan täytyi kutsua haluamaansa vastaanottajaa esim. tämän junanumerolla, sillä vastaanottimia yksilöiviä [[selektiivikutsu]]ja ei ollut. Sitä vastoin liikenteenohjaajaa kutsuttiin lähestulkoon aina selektiivikutsulla.
 
Kaikki samalla kanavalla olleet käyttäjät kuulivat muiden keskustelut, kuten myös kuka tahansa sivullinen, jolla oli käytettävissä ko. taajuusalueelle sopiva vastaanotin. Liikenteenohjaajan täytyi kutsua haluamaansa vastaanottajaa ns. puhekutsulla esim. tämän junanumerolla, sillä vastaanottimia yksilöiviä [[selektiivikutsu]]ja ei ollut. Sitä vastoin liikenteenohjaajaa kutsuttiin lähestulkoon aina selektiivikutsulla. Kutsuina toimivat kaksi eritaajuista päätelaitteeseen esiohjelmoitua äänimerkkiä, ja lähettämällä tietty määrä em. äänimerkkejä järjestelmä muodosti piirikytkentäisen puhelinyhteyden halutulle liikenteenohjaajalle. Yhteys purkautui automaattisesti.
 
== Tulevaisuus ==