Ero sivun ”Haapamäki–Jyväskylä-rata” versioiden välillä

|navigaatio = {{Haapamäki-Jyväskylä}}

}}

'''Haapamäki–Jyväskylä-rata''' on [[Suomen rataverkko]]on kuuluva rataosuus, joka kulkee [[Haapamäki|Haapamäeltä]] [[Keuruu]]n ja [[Petäjävesi|Petäjäveden]] kautta [[Jyväskylä]]än. Rataosan pituus on noin 77 kilometriä, ja se on sähköistämätöntä yksiraiteista rataa. Rataosan [[rautatieliikenteen ohjaus|liikenteenohjaus]] hoidetaan keskitetysti kaukokäytöllä Seinäjoella sijaitsevasta liikenteenohjauskeskuksesta käsin. Tavaraliikenne on pääosin puunkuljetusta, mutta tavaraliikenne saattaa olla vilkasta aikoina, jolloin [[Orivesi-Jyväskylä-rata]] on korjaustöiden alaisena. Radan suurin nopeus on 100 km/h.

 

 

Radan vilkasliikenteisimmät vuodet olivat 1940-1960-luvulla, jolloin Jyväskylästä Helsingin-Tampereen suuntaan kuljettiin Haapamäen kautta. Nykyisin radalla kulkevat henkilöjunat pysähtyvät vain [[Keuruun rautatieasema|Keuruulla]] ja [[Petäjäveden rautatieasema|Petäjävedellä]]. Aiemmin pysähdyspaikkoja oli huomattavasti enemmän, esimerkiksi vuonna 1949 kuusitoista.<ref>Suomen kulkuneuvot 1949</ref> Liikennepaikkoja tarvittiinkin, jotta radalle sijoitettu liikenne saatiin siihen mahtumaan. Nykyisin Haapamäeltä Jyväskylään kulkee kolme matkustajajunaa päivässä, samoin toiseen suuntaan Jyväskylästä Haapamäelle. Niiden lisäksi kulkee neljä junaa päivässä Haapamäen ja Keuruun välillä, kaksi kumpaankin suuntaan.

 

==Lähteet==