Ero sivun ”Naantalin pikatie” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p l |
historiaa |
||
Rivi 1:
{{Tie
| nro = {{Seututie Nro|185}}{{Kantatie Nro|40}}{{Valtatie Nro|8}}{{Eurooppatie Nro|18}}
| nimi = Naantalin pikatie
| nimi_muu = Naantalintie, Raisionlahdentie, Armonlaaksontie
Rivi 6:
| kuvateksti =
| maa = [[Suomi]]
| osa = [[seututie 185]], [[kantatie 40]], [[valtatie 8]]
| tieluokka = [[seututie]], [[kantatie]], [[valtatie]]
| omistaja = [[Suomen valtio]]
| tienpitäjä = [[Liikennevirasto]]
Rivi 21:
Tien virallinen nimi on Naantalin pikatie vain Turussa Köydenpunojankadun risteyksestä Pahaniemen liittymään asti. Siitä eteenpäin tie on Turun alueella nimeltään Naantalintie, Raision alueella Raisionlahdentie ja Naantalin alueella Armonlaaksontie ennen muuttumistaan Rymättyläntieksi.<ref>{{Verkkoviite|Tekijä= |Nimeke= Turun seudun opaskartta |Osoite= http://opaskartta.turku.fi |Ajankohta= |Julkaisija= |Viitattu= 7.7.2008 |Kieli= }}</ref>
== Liikenne ==
Naantalin [[Luolala]]n liittymästä Turkuun päin kulkeva keskivuorokausiliikennemäärä oli vuonna [[2007]] noin 14 000 ajoneuvoa ja liikenne-ennuste vuodelle [[2020]] on noin 18 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Suurin osa [[Naantalin satama]]n liikenteestä kulkee tietä pitkin.
Rivi 27 ⟶ 29:
Naantalintiellä oli vuosien [[1998]]–[[2002]] aikana noin 30 [[Liikenneonnettomuus|liikenneonnettomuutta]].<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=72&_dad=julia&_schema=PORTAL30&kieli=fi&_pageid=72&menu=7445&_pageid=71&kieli=fi&linkki=12690&julkaisu=4722 | Nimeke = Naantalin satamayhteys (E18) | Tekijä = Tiehallinto | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 23.10.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 18.2.2009 | Kieli = }}</ref>
== Historia ==
Naantalin pikatietä ruvettiin suunnittelemaan [[1950-luku|1950-luvun]] alussa.
Tietä perusteltiin Satakunnantien liikenneruuhkilla ja Naantalin uusilla
teollisuuslaitoksilla, jotka tarvitsivat sujuvaa liikennettä Helsinkiin. <ref name="junttila">{{Lehtiviite|Julkaisu=Turun Sanomat|Otsikko=Suomi 1955: Kilpajuoksu avaruuteen|Tekijä=Junttila, Veli|Ajankohta=25.7.2005|Viitattu=8.1.2013|www=http://www.ts.fi/mielipiteet/paakirjoitukset/1074058158/Toimittaja+Veli+Junttilan+kolumni+Suomi+1955+Kilpajuoksu+avaruuteen}}</ref>
Tie linjattiin kulkemaan Koulukadun tunnelin kautta kaakelitehtaan ohi
[[Pitkämäki|Pitkämäkeen]]. Tässä kohdassa tie haarautuisi kahtia: vasemmalle Naantaliin
ja oikealle [[Raisio]]on. Tien Turun pään alkuosa saatiin valmiiksi vuonna [[1962]], ja oikealle
menevästä linjauksesta tuli Turun ja Raision välinen moottoritie. <ref name="junttila" />
Naantalin pikatien rakentamisesta kiisteltiin vuosikymmeniä. Se valmistui lopulta lähes 40
vuotta suunnitelmien luomisen jälkeen, vuonna [[1989]]. Nykyään se on Naantalin
ja Turun välisen henkilöautoliikenteen pääväylä. <ref name="junttila" />
==Lähteet==
{{Viitteet}}
{{Seututie 185}}
[[Luokka:Seututiet|185]]
| |||