Ero sivun ”Korvensuu” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
f, Omistussuhteen ajankohdan tarkistus ja viitteen 'Mynämäeltä kaikki alkoi' lisäys. |
f, Omistajan ja auton kehittäjän sukulaisuussuhteen tarkistus ja viitteen 'Lujalan suku' lisäys. |
||
Rivi 11:
Tehtailija Lindströmin kuoleman jälkeen auto siirtyi hänen pojalleen ja sittemmin Lindströmin veljelle Oskar Rekolalle, joka osti auton itselleen ja sattui ajamaan sillä kolarin. Vuonna 1949 Frans Lindströmin vävy Juho Koski, joka oli auton valmistumisen aikaan oppipoikana Korvensuun tehtaassa, osti auton itselleen ja korvasi alkuperäisen amerikkalaisen vaihteiston itsesuunnittelemallaan vaihteistolla.<ref name="viitasalo_57">{{Kirjaviite | Tekijä =Viitasalo, Ere (toim.) | Nimeke =Korvensuun tehdasalueen historia | Vuosi =1999 | Luku = | Sivu =57–59 | Selite = | Julkaisupaikka = | Julkaisija =Huolin seudun kylät ry }}</ref>
Tämän auton ensimmäinen ja ainoaksi jäänyt kappale oli viimeksi rekisterissä vuonna 1924, mutta se on yhä ajokuntoinen. Vuonna 2009 auto oli edelleen Frans Lindströmin suvun hallussa. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/autouutiset/mynamaelta-kaikki-alkoi/281555/ | Nimeke = Mynämäeltä kaikki alkoi | Tekijä =
== Auton tekniikka ==
| |||