|
'''Länsiväylä''' ({{k-sv|Västerleden}}) on [[Helsinki|Helsingistä]] [[Espoo]]n eteläosien kautta [[Kirkkonummi|Kirkkonummelle]] johtava [[moottoritie]], joka on osa [[kantatie 51|kantatietä 51]]. Se alkaa Helsingin [[Ruoholahti|Ruoholahdesta]] ja päättyy Espoon ja Kirkkonummen rajalla [[Espoonlahti (lahti)|Espoonlahden]] yli johtavaan siltaan. Länsiväylä on osa [[kantatie 51|kantatietä 51]], joka kulkee Helsingistä [[Karjaa]]lle. Länsiväylän Helsingin-puoleisessa päässä on vuonna 1965 valmistunut [[Lapinlahden silta]], joka oli pitkään Suomen pisin silta.<ref name=Gronroos />
Moottoritien rakentaminen aloitettiin vuonna [[1961]]. Sen osuus Ruoholahdesta Gräsaan (Haukilahden liittymään) avattiin [[1. lokakuuta]] [[1965]], ja seuraavana vuonna sitä jatkettiin [[Suomenoja]]lle.<ref>{{kirjaviite | Nimeke = Etusivun uutiset 1938-19791938–1979 | Sivu = Kopio Uuden Suomen etusivusta 2.10.1965 (kirjassa ei ole sivunumeroita, mutta siihen mukaan otetut Uuden Suomen vanhat etusivut ovat kronologisessa järjestyksessä) | Julkaisija = Uusi Suomi | Vuosi = 1979 | Tunniste = 951-9082-04-02}}</ref> Espoonlahdelle saakka moottoritie oli valmis vuonna [[1969]].
Länsiväylän edeltäjä oli vuosina [[1933]]-–[[1938]] rakennettu kaksikaistainen Helsingistä [[Jorvas|Jorvakseen]] johtanut maantie, jonka eri osilla oli nimet ''Lauttasaarentie'' ja ''Jorvaksentie''. Tie johti johti Helsingin Lapinniemestä (Ruoholahdesta) [[Salmisaari|Salmisaareen]] (penger), siitä [[Lauttasaari|Lauttasaareen]] (silta 1935), sieltä edelleen Jorvaksentien nimisenä [[Koivusaari (Helsinki)|Koivusaareen]] (silta ja penger), edelleen [[Hanasaari (Espoo)|Hanasaareen]] (penger), Karhusaareen (silta ja penger), [[Otsolahti|Otsolahden]] yli (silta ja penger) ja Jorvaksentien nimisenä Espoon eteläosien kautta [[Espoonlahti (lahti)|Espoonlahden]] yli (silta 1937) Kirkkonummen Jorvakseen. Siellä se liittyi vanhaan, [[Muurala]]n ja [[Kauklahti|Kauklahden]] kautta kulkevaan [[Kuninkaantie]]hen.<ref name=Gronroos>{{verkkoviite | Osoite = http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/Tiet/Kt51.htm | Nimeke = Kantatie 51, Länsiväylä, Jorvaksentie, Helsinki-Karjaa 75 km | Julkaisija = Matti Grönroos | Viitattu = 15.3.2011}}</ref> Vanha tie jäi kuitenkin Etelä-Espoon asukasluvun kasvaessa auttamattomasti alimitoitetuksi, minkä vuoksi sitä korvaamaan rakennettiin moottoritie. Moottoritien osuus Lauttasaaren länsiosasta [[Kivenlahti|Kivenlahden]] liittymään eli Martinsiltaan saakka rakennettiin alkuperäisen Jorvaksentien kohdalle leventämällä sitä ja muuttamalla risteykset [[eritasoliittymä|eritasoliittymiksi]], kun taas osuudet Ruoholahdesta Lauttasaareen ja Martinsillasta Espoonlahden sillalle olivat kokonaan uutta tietä. Länsiväylästä käytetään edelleenkin joskus myös nimeä Jorvaksentie, vaikka virallisesti tämä nimi on enää vain kantatien 51 Kirkkonummella olevalla osuudella.
Samaan aikaan moottoritien kanssa rakennettiin myös sen pohjoispuolella sijaitseva rinnakkaiskatu, joka johtaa Tapiolasta Martinsiltaan. Sen nimenä on Tapiolasta [[Kehä II]]:lle saakka Merituulentie, Kehä II:lta [[Suomenoja]]n [[kiertoliittymä]]än Kuitinmäentie ja Suomenojan länsipuolella Martinsillantie. Martinsillan länsipuolella rinnakkaiskatuna toimii Kivenlahdentie ja sen jatke Vanha Jorvaksentie, jotka ovat osia alkuperäistä Jorvaksentietä.<ref>{{verkkoviite | Osoite = http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/Tiet/KT51VANHAESPOO_GoogleMap.htm | Nimeke = Kt51:n entistä tielinjaa Espoossa | Julkaisija = Matti Grönroos | Viitattu = 15.3.2011}}</ref> Lauttasaaren ja Tapiolan välillä Länsiväylällä ei ole rinnakkaistietä, vaan hitaat ajoneuvot kuten [[mopo]]t ja työkoneet, jotka eivät voi kulkea moottoritietä eivätkä myöskään sen vieressä olevaa kevyen liikenteen väylää pitkin, joutuvat kiertämään [[Töölö]]n, [[Munkkiniemi|Munkkiniemen]], [[Kuusisaari|Kuusisaaren]] ja [[Lehtisaari|Lehtisaaren]] kautta.
Lisäksi Länsiväylälle rakennetaan lisäkaistat Suomenojalta Espoonlahteen saakka.
Vilkkaimmillaan Länsiväylä on Lauttasaaren ja Kehä I:n välillä, (n.jossa 80liikennemäärä on noin 80 000 ajoneuvoa vuorokaudessa).
== Kuvia ==
<gallery>
KuvaTiedosto:Länsiväylä Espoo.jpg|Länsiväylä Tapiolan kohdalla, taustalla näkyy Keilaniemen toimistorakennuksia
KuvaTiedosto:Länsiväylä_Nöykkiö.jpg|Länsiväylä Nöykkiön kohdalla iltapäivän paluuliikenteen aikaan, taustalla Suomenojan liittymä
KuvaTiedosto:Länsiväylä.jpg|Länsiväylä kuvattuna Koivusaaresta Helsingin keskustan suuntaan
KuvaTiedosto:LänsiväyläLautta.jpg|Länsiväylä Lauttasaaren kohdalla Helsingissä
KuvaTiedosto:LänsiväyläWestend.jpg|Länsiväylä Westendin kohdalla 13.2.2008
KuvaTiedosto:LänsiväyläWestend2.jpg|Länsiväylä Westendin kohdalla Keilaniemeen päin katsoen
KuvaTiedosto:LänsiväyläWestend3.jpg|Länsiväylä ja Keilaniemen tornit
KuvaTiedosto:LänsiväyläWestend4.jpg|Länsiväylä Westendissä, taustalla esimerkiksi Koneen ja Nokian pääkonttorit
</gallery>
== ViitteetLähteet ==
{{viitteet}}
| 