Ero sivun ”Panssarijuna” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p r2.7.1) (Botti lisäsi: tr:Zırhlı tren |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 5:
Euroopan julkinen [[rautatie]]verkosto kasvoi 1800-luvun aikana tyhjästä 300 000 kilometriin. Sovelluksia sotilaskäyttöön pohdittiin jo vuosisadan alkupuolella ja ensimmäisiä improvisoituja panssarijunia käytettiin [[Euroopan hullu vuosi|Euroopan hullun vuoden]] [[Proletariaatti|työväenluokan]] kapinoiden tukahduttamiseen [[Itävalta-Unkari]]n alueella 1848. Rautateiden ja junien sotilaskäytöstä saatiin oiva käytännön esimerkki [[Yhdysvaltain sisällissota|Yhdysvaltain sisällissodan]] aikana. [[Pohjoisvaltiot|Pohjoisvaltioiden]] kenraali [[Joseph Hooker]] siirsi rautatien avulla 22 000 miehen armeijansa pääkaupungin alueelta [[Tennessee]]hen vain viikossa. Vastaavasti marssi olisi kestänyt kuukauden ja uuvuttanut joukot.<ref name="Armored Trains"/>
Ensimmäinen panssarijuna rakennettiin partioimaan [[Baltimore]]n pohjoispuolta ja estämään alueella toimivien [[
[[Ranskan–Preussin sota|Ranskan–Preussin sodassa]] 1870–1871 rautatieyhtiö ''Compagnie d'Orleans'' rakensi kaksi 140mm tykkivaunua sisältävän panssarijunan, jota käytettiin mm. [[Pariisin piiritys|Pariisin piirityksen]] aikana. <ref name="Armored Trains"/>
|