Ero sivun ”Tonava” versioiden välillä

Tonava on Euroopan suurista joista ainoa, joka virtaa [[Länsi|lännestä]] [[itä]]änitään. Se saa alkunsa Saksan [[Schwarzwald]]ista ja virrattuaan 28502 850 kilometriä laskee Romaniassa [[Mustameri|Mustaanmereen]]. Se muodosti aikoinaan [[Rooman valtakunta|Rooman valtakunnan]] pitkäaikaisen pohjoisrajan. Nykyisin se kulkee kymmenen valtion alueella ja on monin paikoin myös valtioiden rajana.

[[Tšekkoslovakia]]n ja [[Unkari]]n rajalle suunniteltiin ja alettiin rakentaa 1970–801970–1980-lukujen vaihteen aikoihin Tonavan luonnollisen uoman rinnalle uutta väylää, johon rakennettiinkin useita vesivoimaloita. Hankkeeseen liittyi laajaa vastustusta, koska pelättiin tulvia ja muita ympäristöhaittoja ja hanke keskeytettiin.

Wienin poikki Tonava kulkee kanavoidussa uomassa muutaman kilometrin kaupungin keskustasta itään. Joen alkuperäinen uoma sijaitsee vielä kauempana Wienin keskustasta ja on padottu [[Alte Donau]] -nimiseksi tekojärveksi. Kaupungin keskustan läpi kulkee Tonavan kapeampi, kanavoitu sivuhaara [[Donaukanal]].

Tonava on merkittävä vesivoiman lähde, koska sen lähteiden ja suun välillä on merkittävä korkeusero. Ensimmäisen tuhannen kilometrin matkalla, Tonavan lähteiltä Gabcikovoon, pääuomassa on 59 voimalaitosta. Joen loppuossaloppuosassa Bratislavasta merellepäinmerelle on vielä kolme patoa. Koko Tonavan suurin voimalaitos on [[Rautaportti]] - eli Djerdap-solassa. Siihen kuuluu kaksi patoa, ja sitä hallinnoivat Serbia ja Romania yhdessä. Pato valmistui 1970. Rautaportissa on korkeuseroa 34 metriä, ja se tuottaa vuosittain 13&nbsp;140 GWh energiaa.<ref>{{Verkkoviite| Osoite=http://www.icpdr.org/icpdr-pages/dams_structures.htm#Large_dams | Nimeke = Dams & Structures | Julkaisija = International Commission fir Protecting the Danube River (ICPDR) | Ajankohta = 2006 | Viitattu= 24.7.2008 }}</ref>

Tonava on kuljettavissa valtamerilaivoilla Mustaltamereltä Brailaan Romaniaan ja jokilaivoilla Kelheimiin, Baijeriin; pienemmät rahtialukset voivat kulkea Saksan Ulmiin asti. Noin 60 sivujokea on kuljettavissa aluksilla. Saksan Rein-Main-Tonava -kanavain valmistuttua 1992, joki on ollut osa koko EuropanEuroopan halki kulkevaa vesitietä Rotterdamista Pohjanmereltä Sulinaan Mustallemerelle (35003&nbsp;500 km). Kolme vesitietä on rakennettu Tonavalla: Tonava-Tisza-Tonava kanava (DTD) [[Baanaatti|Banatissa]] ja Bačkan alueilla pohjoisPohjois-Serbiassa:64 km Tonava-Mustanmeren kanava valmistui 1984, pisin 400 km Rein-Main-Tonava kanava valmistui 1992, yhdistäen Pohjanmeren ja Mustanmeren.