Ero sivun ”Höyryturbiini” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p r2.7.3) (Botti lisäsi: vi:Tuốc bin hơi nước |
p lisäsin lähteen |
||
Rivi 4:
'''Höyryturbiini''' on [[lämpövoimakone]], jolla korkeapaineisen vesihöyryn [[lämpöenergia]]a muunnetaan [[mekaaninen energia|mekaaniseksi energiaksi]], akselin pyörimisenergiaksi. Tätä energiaa muunnetaan akseliin yhdistetyllä generaattorilla [[sähköenergia]]ksi.
Höyryturbiini nykyaikaisessa muodossaan on irlantilaisen [[insinööri]]n [[Charles Algernos Parsons|Charles A. Parsonsin]] [[keksintö]] vuodelta 1884. Hän rakensi ensimmäisen höyryturbiinin, joka menestyi kaupallisesti ja se myös mullisti [[merisodankäynti|merisodankäynnin]] mahdollistaen entistä nopeampien ja suurempien [[sota-alus|sotalaivojen]] rakentamisen. <ref>http://www.britannica.com/EBchecked/topic/444719/Sir-Charles-Algernon-Parsons</ref>
Höyryturbiinissa höyrynpaine työntää [[turbiini]]n siipipyörän liikkeelle. Suuremman vaikutuspinta-alan vuoksi höyryturbiinin [[hyötysuhde]] voittaa [[mäntähöyrykone]]en moninkertaisesti. Ensimmäisen voimalakäyttöön suunnitellun höyryturbiinin valmisti ruotsalainen Laval 1885. Lähes kaikki nykyään käytössä olevat höyrykäyttöiset [[laiva]]t toimivat turbiini- tai turbosähkökoneistolla. Suurimmat höyryalukset ovat USA:n laivaston ydinkäyttöiset [[lentotukialus|lentotukialukset]], joissa höyrykattilana toimii [[ydinreaktori]].
Rivi 12 ⟶ 14:
Höyry voidaan tuottaa joko [[aurinkoenergia]]n keinoin, polttamalla [[höyrykattila]]ssa polttoainetta, kuten fossiilisia polttoaineita, biomassaa tai kaupunkijätettä tai [[ydinreaktori]]lla. Tulistettu höyry johdetaan ensin turbiinin korkeapaineosaan, jossa se luovuttaa enimmän osan entalpiastaan. Se kulkee edelleen laajentuen keskipainesiivistöön ja matalapainesiivistöön. Lauhdetta voidaan edelleen käyttää lämmitykseen. Näin päästään jopa liki 90 % kokonaishyötysuhteeseen.
== Lähteet ==
{{Viitteet}}
==Aiheesta muualla==
| |||