'''Elias Antero Järvineva''' (syntyjään Järvinen, [[2. marraskuuta]] [[1921]] [[Namibia]] – [[17. maaliskuuta]] [[2006]]) oli suomalainen [[lentokonesuunnittelija]], jonka merkittävin työ oli toimiminen [[Valmet L-70 Vinka]]-koulukoneen pääsuunnittelijana.
Elias Järvineva syntyi Namibiassa eli entisessä Lounais-Afrikassa 1921., Hänenjossa hänen isänsä toimi tuolloin Namibiassa lähetystyötä[[lähetystyö]]tä tekevänä rovastina. Järvineva pääsi ylioppilaaksi [[Kallion yhteiskoulu]]sta vuonna [[1940]]. [[Jatkosota]]an hän osallistui [[Morane-Saulnier|Morane]]-hävittäjälentäjänä. Sotalentoja hänelle kertyi noin 100sata ennen ennenkuinkuin sotilaslentäjän ura päättyupäättyi haavoittumiseen vuonna 1944. Vuonna [[1949]] Järvineva valmistui erinomaisin arvosanoin [[Teknillinen korkeakoulu|Teknillisestä korkeakoulusta]]. Jatko-opintonaopintoina hän suoritti suomalaista [[DI-tutkinto]]a vastaavan Master of Science in Aeronautics-tutkinnon [[California Institute of Technology]]ssä (Caltech) vuonna [[1952]].
Työssään Elias Järvineva toimi [[Valmet Lentokoneteollisuus|Valmet Lentokonetehtaan]] suunnitteluinsinöörinä vuodet [[1948]]-–[[1962]] ja Ilmavoimien teknillisenä tarkastajana [[Suomen Ilmavoimat|ilmavoimien]] esikunnassa [[1963]]-–[[1970]]. Tänä aikana hän oli mm. aloittamassa uudelleen [[koelento]]toimintaakoelentotoimintaa Ilmavoimissa. Tehtävissään hän yleni insinöörieverstiksi. Vuonna 1970 hän palasi [[Valmet]]ille osastopäälliköksi toimien Ilmailun Kehittämisohjelman (IKO) johtajana<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.museo24.fi/?action%5B%5D=INavigation::viewArticle(1206) | Nimeke =Kotimaisia ja ulkomaisia lentokoneita tuotantoon | Tekijä = | Ajankohta = 2012 | Julkaisija =Museo24 ”kulttuuriperintösivusto, joka on monipuolinen näyteikkuna Jämsän alueen ihmisten elämään työssä ja vapaalla”| Viitattu = 6.10.2012 }}</ref> ja samalla Valmetin Leko-70 eli L-70-koulukoneen, sarjakoneena Vinka, pääsuunnittelijana. [[Valmet]] ei ollut suunnitellut omaa lentokonetta sitten [[Valmet Tuuli]] III -koneen, jonka ensilento oli vuonna 1957. Elia Järvineva oli ollut myös tämän koneen pääsuunnittelija. Vinka sarjan jälkeen hän johti vielä ennen eläkkeelle jäämistään Turbo-Vinha- eli nimenmuutoksen jälkeen [[Valmet L-90 TP Redigo|Redigo-potkuriturbiinikoneen]] suunnittelutyötä.
| Tekijä = | Ajankohta = 2012 | Julkaisija =Museo24 ”kulttuuriperintösivusto, joka on monipuolinen näyteikkuna Jämsän alueen ihmisten elämään työssä ja vapaalla”| Viitattu = 6.10.2012 }}</ref> ja samalla Valmetin Leko-70 eli L-70-koulukoneen, sarjakoneena Vinka, pääsuunnittelijana. [[Valmet]] ei ollut suunnitellut omaa lentokonetta sitten Tuuli III koneen, jonka ensilento oli vuonna 1957. Elia Järvineva oli ollut myös tämän koneen pääsuunnittelija. Vinka sarjan jälkeen hän johti vielä ennen eläkkeelle jäämistään Turbo-Vinha- eli nimenmuutoksen jälkeen Redigo-potkuriturbiinikoneen suunnittelutyötä.
