Ero sivun ”Pierluigi Martini” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Anr (keskustelu | muokkaukset) p w |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 3:
Pierluigi Martini pitää hallussaan yhtä F1-sarjan vähiten tavoitelluista ennätyksistä: hänellä on kaikkein eniten GP-startteja (118 kisaa; oikeastaan 124, sillä hän karsiutui kuudesta kilpailusta) ilman ainuttakaan palkintosijoitusta. Hän on parhaimmillaan yltänyt osakilpailussa neljänneksi ([[San Marino]]n GP 1991 ja [[Portugali]]n GP 1991). MM-pisteitä hän keräsi kymmenen kautta kestäneellä urallaan yhteensä 18.
Martini oli aikanaan lupaava kuljettaja mm. Euroopan Formula 3 -sarjassa, jonka hän voitti 1983.
Martini teki paluun ykkösiin 1988. Hänen kohtalokseen tuli ajaa edelleen pikkutalleissa, Minardilla ja [[Dallara]]lla, joiden autoilla ei juuri ollut menestymisen mahdollisuuksia. Tosin Martinin tallitoveri kaudelta 1992, [[Jyrki Järvilehto]], onnistui nappaamaan yhden kolmossijan Dallarallaan. Sitä paitsi Minardikaan ei ollut takavuosina lähimainkaan yhtä hidas kuin 2000-luvulla: Martini ehti ajokillaan kerran peräti toiseen lähtöruutuun ([[USA]]:n GP 1990) ja kerran kolmanteen ruutuun ([[Australia]]n GP 1989).
F1-uran jälkeen Martini siirtyi urheiluautoihin. Hänen autokuntansa voitti [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]n 1999. Voittaja-[[BMW]]:n ratissa vuorotteli Martinin lisäksi kaksi muuta F1-kehäraakkia, [[Yannick Dalmas]] ja [[Joachim Winkelhock]]. ▼
▲F1-uran jälkeen Martini siirtyi urheiluautoihin. Hänen autokuntansa voitti [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]n 1999. Voittaja-[[BMW]]:n ratissa vuorotteli Martinin lisäksi kaksi muuta F1
==F1-kaudet, pisteet ja sijoitukset==
| |||