Ero sivun ”Sm1” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 40:
Yhteen Sm1-junayksikköön kuuluu kaksi vaunua<ref name="seisake" />. Sm1 on varsinaisesti junayksikön [[moottorivaunu]]n tyyppimerkintä. Junayksikön toista vaunua kutsutaan ohjausvaunuksi ja sen tyyppimerkintä on Eio<ref name="ehp" />. Ennen saneerausta vaunujen 6241–6250 tyyppimerkintä oli Eiob<ref name="seisake" />. Sekä moottori- että ohjausvaunussa on ohjaamo, joten junaa voidaan kääntämättä ajaa kumpaan suuntaan tahansa, mikä on paikallisliikenteessä suuri etu veturivetoisiin juniin verrattuna.
Sm1:n huippunopeus on 120 kilometriä tunnissa. Junan kori on terästä ja siinä on SIG-telit, joiden ajo-ominaisuudet eivät ole erityisen hyvät. Tämä ilmenee junan kulkiessa tärisevänä ja heiluvana kyytinä. Talvella junassa on ollut lähinnä paineilmalaitteiden jäätymisongelmia.{{Lähde|16. syyskuuta 2008}} Liukkailla keleillä liikkeellelähtöä haittaa hiekoituslaitteiden puuttuminen. Tämän takia junien on ollut etenkin syksyisin toisinaan hankalaa pysyä lähiliikenteen tiukoissa aikatauluissa.Siinä on, myös kova kompressorin ääni.
Sarjan yleisin lempinimi on ''Sami'', mutta joskus myös ''Sakari-Matti''<ref name="seisake" />. Sarjan yksiköillä on omat yksilönumerot. Numerot ovat kohonumeroina junan molemmissa päissä ohjaamon sivuikkunoiden alapuolella sekä maalattuna junan helmaan. Numerot ovat 6001/6201–6050/6250 (Sm1-vaunun numero / ohjausvaunun numero).<ref>http://www.kotimaki.com/rautatie/rstock/fism1.shtml</ref>
| |||