Ero sivun ”Julius Tallberg” versioiden välillä

Vuonna 1911 Tallberg osti [[Lauttasaaren kartano]]n saaden haltuunsa yli puolet [[Lauttasaari|Lauttasaaren]] maista. Näihin aikoihin Lauttasaaressa oli lähinnä vain kesähuviloita eikä Helsingin kaupunki ollut kiinnostunut alueesta. Tallberg teetti arkkitehti [[Birger Brunila]]lla alueen rakennussuunnitelman ja perusti saareen kahvilan ja merikylpylän. Hän rakennutti Lauttasaareen myös hevosraitiotien ja hankki Drumsö-nimisen höyrylautan joka alkoi liikennöidä [[Ruoholahti|Ruoholahden]] ja [[Lauttasaari|Lauttasaaren]] väliä. Raitiotie oli toiminnassa vain vuosina 1913-1917, mutta höyrylautta jatkoi liikennöintiä vuoteen 1935 saakka, jolloin [[Lauttasaaren silta]] valmistui.

 

* ''Suomi-Fakta'' [[WSOY]], [[2002]])

 

 

* [http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Julius+Tallberg+perusti+raitiotien+ja+hankki+h%C3%B6yrylautanLauttasaareen/HS20070527SI1KA044y9 Julius Tallberg perusti raitiotien ja hankki höyrylautan Lauttasaareen] - [[Helsingin Sanomat]] 27.5.2007

*[http://www.tallberg.fi/index_1_4.htm Tallberg yhtiöiden historia]

 

{{tynkä/Henkilö}}