Ero sivun ”Merimies” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Thijs!bot (keskustelu | muokkaukset)
p r2.7.2) (Botti lisäsi: bn:মাঝি
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
'''Merimies''' on [[laiva]]lla työskentelevän henkilön ammattinimike. Merimiehet eli '''laivaväki''' osallistuvat laivan kuljettamiseen ja kunnossapitoon tai taloustoimiin laivalla. Kullakin aluksella on oltava miehitystodistus, jossa mainitaan vaatimukset laivaväen koolle ja kokemukselle. Merimiehet osoittavat pätevyytensä viranomaisen myöntämällä pätevyyskirjalla, jonka saamiseen tarvitaan paitsi sopiva koulutus myös riittävä kokemus. Suomessa pätevyyskirjoja myöntää [[Liikenteen turvallisuusvirasto]].
 
Vaikka toisaalta erotetaan miehistö ja päällystö, voidaan yleiskäsitteellä merimies viitata niin kapteeniinmatruusiin, matruusiinnaispuoliseen kuinkapteeniin naispuoliseenkuin kokkiinkin. Sen sijaan esimerkiksi pelkästään satamassa laivaa huoltavat henkilöt eivät kuulu merimiehiin. Termeillä merenkulkija ja merenkävijä häivytetään haluttaessa se näkökulma, että laivoilla on perinteisesti palvellut nimenomaan miehiä.<ref>Nieminen 2003, 31.</ref>
 
== Työ ja elämä laivalla ==
Rivi 40:
 
== Merimiesten toimia ==
Laivaväki jaetaan ryhmiin aseman ja toimialan perusteella. Laivan [[päällystö]]ä ovat päällikkö, [[konepäällikkö]], [[perämies]], [[konemestari]], sähkömestari ja [[kokkistuertti]]. Alipäällystöön kuuluvat esimerkiksi [[sähkömies]]sähköasentaja, pursimies ja korjausmies. He valvovat alaistensa töitä työnjohtajina tai ovat erikoismiehiä kuitenkaan kuulumatta päällystöön. Muu laivaväki kuuluu [[miehistö]]ön.
 
Höyry- ja moottorialusten yleistymisestä lähtien merimiehet on perinteisesti jaettu karkeasti kansimiehiin ja konemiehiin. Käytännössä jaottelu on kuitenkin, varsinkin matkustaja-alukset huomioon ottaen, tiheämpi. Merimies-lehdessä julkaistu merimiesten virallisten ammattinimikkeiden jaottelu vuodelta 1978 tunnistaa taulukossa esitetyt ryhmät, joiden lisäksi mainitaan ryhmä "muut ammatit"<ref>Nieminen 2003, 31</ref>: