Ero sivun ”Seinäjoen keskusta” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Historiaa: jeriko pois |
→Historiaa: typo |
||
Rivi 8:
==Historiaa==
Seinäjoen nykyisen keskustan kehitys alkoi, kun [[Östermyran kartano]] teki [[konkurssi]]n 1890 ja alueen kauppatoiminta alkoi siirtyä [[Törnävä]]ltä pohjoisemmaksi. Sopivaksi kauppapaikaksi muodostui Nygårdin talosta nimensä saanut Nyykoolinmäki, nykyinen Itikanmäki, joka sijaitsi [[Ylistaro]]on, [[Ilmajoki|Ilmajoelle]] ja [[Nurmo]]on johtavien teiden risteyksessä. Nyykoolinmäen tunnetuin kauppias lie ollut "Ristilän mampselli", Herra-Jouppilan [[pehtori|pehtoorin]] Joonas Holmströmin tytär. Risteykseen nousi vuosisadan vaihteen tienoilla [[Etelä-Pohjanmaan Osuuskauppa|Seinäjoen Osuuskaupan]] päämyymälä, joka toimi siinä kunnes uusi [[Funktionalismi|funkkis]]-osuuskauppa rakennettiin 1936
[[Seinäjoen rautatieasema]] valmistui [[Tampere]]–[[Vaasa]]-rautatien varrelle 1883, minkä seurauksena Seinäjoen taajama-asutuksen painopiste alkoi siirtyä uudelle asemanseudulle. Vuosina 1883–1886 rakennetun [[Suomen päärata|Oulun-radan]] valmistuminen merkitsi Seinäjoen muuttumista tärkeäksi risteysasemaksi. Vielä kerran asema-alue laajeni, kun [[Suupohjan rata]] [[Kaskinen|Kaskisiin]] ja [[Kristiinankaupunki]]in valmistui 1913.<ref name = RKY >{{Verkkoviite | Osoite = http://www.rky.fi/read/asp/r_kohde_det.aspx?KOHDE_ID=4207 | Nimeke = Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut ympäristöt RKY: Seinäjoen rautatieasema-alue| Tekijä = | Ajankohta =22.12.2009 | Julkaisija = Museovirasto| Viitattu = 20.8.2012 }}</ref>
|