Ero sivun ”Länsiväylä” versioiden välillä

[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 29:
Samaan aikaan moottoritien kanssa rakennettiin myös sen pohjoispuolella sijaitseva rinnakkaiskatu, joka johtaa Tapiolasta Martinsiltaan. Sen nimenä on Tapiolasta [[Kehä II]]:lle saakka Meri­tuulen­tie, Kehä II:lta [[Suomenoja]]n [[kiertoliittymä]]än Kuitin­mäen­tie ja Suomenojan länsi­puolella Martin­sillan­tie. Martinsillan länsipuolella rinnakkaiskatuna toimii Kiven­lahden­tie ja sen jatke Vanha Jorvaksentie, jotka ovat osia alku­peräistä Jorvaksen­tietä.<ref>{{verkkoviite | Osoite = http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/Tiet/KT51VANHAESPOO_GoogleMap.htm | Nimeke = Kt51:n entistä tielinjaa Espoossa | Julkaisija = Matti Grönroos | Viitattu = 15.3.2011}}</ref> Lauttasaaren ja Tapiolan välillä Länsi­väylällä ei ole rinnakkais­tietä, vaan hitaat ajoneuvot kuten [[mopo]]t ja työkoneet, jotka eivät voi kulkea moottori­tietä eivätkä myöskään sen vieressä olevaa kevyen liikenteen väylää pitkin, joutuvat kiertämään [[Töölö]]n, [[Munkkiniemi|Munkki­niemen]], [[Kuusisaari|Kuusi­saaren]] ja [[Lehtisaari|Lehti­saaren]] kautta.
 
Liittymät mm. kehäteihin ja [[Tapiola]]an on laajennettu aika ajoin, ja leveimmällä kohdalla Tapiolan ja [[Westend]]in välillä tie on peräti 1012-kaistainen. Kauppakeskus [[Iso Omena|Ison Omenan]] kohdalle [[Matinkylä]]n ja [[Olari]]n väliin rakennettiin uusi liittymä 2000-luvun alussa.
 
Myös Länsiväylän eteläpuolelle on alusta asti suunniteltu rinnakkaiskatua, mutta vasta 2000-luvun alussa valmistui yhteys [[Haukilahti|Haukilahdessa]] Gräsanojan yli, ja [[Suomenoja]]lla toteutus on vielä (2010) hämärässä tulevaisuudessa. Kevyelle liikenteelle on omat reittinsä Länsiväylän varrella.