Ero sivun ”Kiskopolun silta” versioiden välillä

| avajaispäivämäärä = syksyllä 1981 <ref name="kaleva_2008-01-07">[http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=703299 Kiistelty Kiskopolun silta saa jatkopalan] Sanomalehti Kaleva, 7.1.2008</ref>, jauudelleen syksyllä 2009<ref name="tekninen">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.ouka.fi/tekninen/Tiedote.asp?ID=13562 | Nimeke = Kiskopolun sillan peruskorjaus on valmistunut | Tekijä = Mikkola, Terttu | Julkaisu = | Ajankohta = 16.10.2009 | Julkaisupaikka = Oulu | Julkaisija = Oulun kaupungin tekninen keskus | Viitattu = 6.12.2009 }}</ref>

'''Kiskopolun silta''' on [[Oulu]]ssa sijaitseva [[maasilta]]. Vuonna [[1981]] käyttöön otettu silta on 296&nbsp;metrin pituinen,<ref name="vaunut.org_kyltti">[http://vaunut.org/kuvasivu/44265 Vaunut.org, kuva 44265] Kiskopolun sillan nimikyltti (viitattu 7.1.2008)</ref>. jaAlun seperin ylittääsilta ylitti [[Oulun rautatieasema|Oulun tavara-aseman ratapihan]] raiteiston, mutta vuonna 2009 siltaa jatkettiin itäpäästään siten, että se ylittää myös {{Sk-Ol}}-pääradan.<ref name=Kaleva_6.2.2009 >{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kaleva.fi/plus/juttu779497_page0.htm | Nimeke = Kiskopolun silta piteni jatkopalan verran Oulussa | Tekijä = Antti Goman | Julkaisu = KalevaPlus | Ajankohta = 6.2.2009 | Julkaisupaikka = Oulu | Julkaisija = Kaleva Kustannus Oy | Viitattu = 6.2.2009 }}</ref> Silta oli käytössä vuoteen [[1997]] saakka, jolloin korvaava yhteys [[Joutsensilta|Joutsensillan]] kautta valmistui ja Kiskopolun silta suljettiin liikenteeltä.<ref name="kaleva_2008-01-07"/> Uudelleen silta avattiin liikenteelle vuonna 2009.<ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Pohjola, Tuija | Otsikko = Kiskopolun sillan peruskorjaus on valmistunut – kansalaisdemokratia on toteutunut | Julkaisu = Höyhtyän Suuraluetiedote | Ajankohta = 2009 | Vuosikerta = | Numero = 4 | Sivut = 3 |

Vain kevyelle liikenteelle tarkoitettu silta yhdistää ratapihan itäpuolella sijaitsevan [[Nokela]]n kaupunginosan länsipuoliseen [[Limingantulli]]n kaupunginosaan. Siltaa käytti päivittäin noin 1&nbsp;700&nbsp;henkilöä. Sulkemisen jälkeen arviolta 100&nbsp;henkilöä ylittääylitti sillan päivittäin luvatta,<ref name="kaleva_2008-01-07"/> sillä se on lyhin reitti Nokelasta Limingantullin kauppakeskuksiin ja työpaikoille.