Ero sivun ”Rover Group” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
turhat lihavoinnit pois |
||
Rivi 31:
==Yhtiön historia==
Rover Group plc muodostettiin uudelleennimeämällä
Hankkiuduttuaan eroon hyötyajoneuvoja sekä linja-autoja valmistavista yksiköistään, jäljellejäänyt yhtiö koostui henkilöautoja valmistavista [[Austin Rover Group]]ista sekä [[Land Rover Group]]ista. Tämän jälkeen yhtiö yksityistettiin ja myytiin vuonna 1988 [[British Aerospace]]lle (BAe), 150 miljoonan punnan kauppahinnasta. Vuonna 1989 Rover Group vaihtoi jälleen nimeä, nyt Rover Group Holdings Ltd:ksi.
Tammikuussa 1994 BAe myi yhtiön saksalaiselle ajoneuvovalmistaja [[BMW]]:lle, 800 miljoonan punnan kauppahinnasta. Tämä aiheutti huutomyrskyn [[House of Commons|parlamentin alahuoneessa]]. Jälleen oli vuorossa yhtiön nimenvaihdos, vuonna 1995 sen nimeksi tuli
Huolimatta miljoonien puntien investoinneista, BMW ei onnistunut saamaan yhtiötä taloudellisesti kannattavaksi. On esitetty arvioita, että Roverin vaikeudet maksoivat BMW:lle 15 miljardia [[Saksan markka| Saksan markkaa]]. Maaliskuussa 2000 BMW ilmoitti myyvänsä yhtiön ja jo kahden kuukauden kuluttua sillä oli uusi omistaja. Liikemieskonsortio [Phoenix Consortium]] osti [[Rover]] ja [[MG]] -merkit ja jatkoi autojen valmistusta Longbridgen tehtailla. Valmistettaviin malleihin sisältyi vielä alkuperäinen Mini, jonka viimeiset elinkuukaudet sen 41-vuotisessa historiassa olivat käsillä. Liiketoimintaa harjoitettiin [[MG Rover Group]]-nimellä, konsortion omistaessa MG-merkin. Rover-merkin oli BMW:n omistuksessa ja se lisensoi merkin käyttöoikeudet MG-Rover Groupille. BMW oli myynyt [[Land Rover]]in [[Ford Motor Company]]lle, pitäen itsellään oikeudet uuden [[Mini (BMW)|MINIn]] rakentamiseen. BMW piti itsellään myös oikeudet [[Riley]] ja [[Triumph (auto)|Triumph]]-merkkeihin.
| |||