Versio 16. helmikuuta 2012 kello 20.59 muokkaa Luckas-bot (keskustelu \| muokkaukset) 297 546 muokkausta p r2.7.1) (Botti lisäsi: ka:ცხვირის ვიზორი ← Vanhempi muutos		Versio 24. huhtikuuta 2012 kello 00.31 muokkaa kumoa Aulis Eskola (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 75 604 muokkausta ohjaus suoraan artikkeliin "Estonian uppoaminen" Uudempi muutos →
Rivi 5: Keulaportit on edelleen jaoteltu eri ryhmiin rakenteidensa puolesta. Keulaportin käyttö tapahtuu yleensä keulaportin läheisyydessä sijaitsevasta käyttö-/hallintapaneelista. Myös aluksen komentosillalla on keulaporttien valvontaan tarvittavat laitteet. Tämän lisäksi autolauttoihin on [[~~M/S~~Estonian ~~Estonia~~uppoaminen\|Estonian onnettomuuden]] jälkeen tiukentuneiden kansainvälisten määräysten seurauksena rakennettu ajorampin taakse nk. kolmannet portit, jotka estävät veden virtaamisen autokannelle mahdollisen visiiri-/ajoramppivaurion sattuessa. Myös itse visiirien mekaaniset rakenteet, niiden ohjaus-, lukitus-, ja valvontalaitteet sekä niihin liittyvät määräykset ovat tiukentuneet huomattavasti viimeisen vuosikymmenen aikana. == Visiiri-tyyppinen portti ==

Ero sivun ”Keulaportti” versioiden välillä