Ero sivun ”Takaveto” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p kh |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 5:
'''Takaveto''' tai '''takapyöräveto''' tarkoittaa vetotapaa, jossa ajoneuvon takapyörät ovat vetävät. Muita vetotapoja ovat [[etuveto]] ja [[neliveto]].
Takaveto oli [[1920-luku|1920-luvulta]] lähtien [[henkilöauto]]jen vetotapa, mutta [[1970-luku|70-luvun]] lopulta lähtien [[etupyöräveto]] on noussut yleisimmäksi vetotavaksi [[eurooppa]]laisissa ja [[aasia]]laisissa autoissa halpuuden, keveyden ja
Takavedon etuihin kuuluu etuvetoon verrattuna hyvä vetopito kuivalla kelillä ja pitävällä pinnalla. Painonjakauma on myös usein hyvä takavetoisissa autoissa. Tämän takia [[urheiluauto]]issa takaveto on edelleen suosittu vetotapa, lisäksi auton ollessa erityisen tehokas, voiman välittäminen takapyöriin ohjaavien pyörien sijasta on tunnettu olevan parempi ratkaisu, johtuen erityisesti painon siirtyessä taka-akselille voimakkaissa kiihdytyksissä, jolloin etupyörät alkaisivat sutimaan turhan helposti. Tähänkin parempi ratkaisu on [[neliveto]], jossa kaikkiin pyöriin välitetään vetovoimaa. Myös peräkärryä vedettäessä, tai tavaratilan ollessa raskaasti kuormattu, [[pakettiauto|paketti]]-, [[kuorma-auto|kuorma]]- ja [[rekka-auto]]t ovat useimmiten takavetoisia. Takaveto on myös teknisesti etuvetoa kestävämpi ratkaisu, vetävän ja ohjaavan akselin vaatimien vetonivelten takia.
Takavedon huonot puolet ja kriittinen tarkastelu liittyy lähinnä takavetoisen auton käyttäytymiseen ääritilanteissa, tältä osin etu- ja nelivetoiset autot mielletään usein turvallisemmiksi ja helpommiksi ajaa, mutta uusissa autoissa esimerkiksi erilaiset [[ajonvakautusjärjestelmä]]t ja sutimisenestojärjestelmät, sekä tasaisempi painonjakauma pyörien kesken, on kaventanut eroja vetotapojen välillä, kun taas erityisesti vanhemmat autot olivat hyvinkin etu- tai takapainoisia, joka taas vaikeutti auton hallintaa varsinkin liukkaalla kelillä ja tottumattomille kuljettajille tällaisen auton hallitseminen voi olla haastavaa, kun vastaavilla etuvetoautoilla harvemmin tulee vastaavia ongelmia.
Muista ajoneuvoista [[moottoripyörä]]t ovat poikkeuksetta takavetoisia, samoin lähestulkoon kaikki kaksipyöräiset ajoneuvot mukaan lukien myöskin [[polkupyörä]]t. [[Mönkijä|Mönkijöistä]] iso osa on takavetoja, joskin myöskin [[neliveto]]iset mönkijät ovat hyvin yleisiä.
| |||